| الـ MOQ: | التفاوض |
| السعر: | 1000 USD ~ 2000 USD Per ton |
| العبوة القياسية: | حسب الطلب المفصل |
| فترة التسليم: | التفاوض |
| طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، D/A، D/P، T/T، ويسترن يونيون، |
الجسر المزدوج للسلسلة S355JR الجسر الهيكلي الفولاذي المجهز يورو كود 3 جسر حمولة المركبات الثقيلة المتوافق
(بايلي بريدجز)الوصف:
جسر بيلي من النوع 200 والجسر بيلي من النوع 321 هو نظام جسر قابل للفصل والإقامة بسرعة. سهل التجميع أو تفكيك النقل.ويمكن أيضا تجميعها في أشكال مختلفة من لوحات الجسور وفقا لطول امتدادها ومتطلبات النقلولذلك ، كجسر نقل طوارئ أكثر تطورًا وأمانًا ، تم استخدامه على نطاق واسع. إنه يعتمد على جسر بيلي البريطاني Compact-100.الجسر بأكمله مصفوق من الصلب ذو المقاومة العالية. الشعاع الرئيسي هو لوحة مركبة خفيفة الوزن ، ويتم توصيل الألواح بواسطة دبوس توصيل اللوحات. التحويل بين الأجزاء سهل ، وهي خفيفة جدا.
(بايلي بريدجز)المواصفات:
| مسار واحد: | الطريق القياسي: 3.15m / 4.2m | مسار واحد: 30ft-200ft |
| مسار مزدوج: | الطريق القياسي:7.35م | مسار مزدوج: 30ft-180ft |
| الحمل: التصميم وفقا لمتطلبات مختلفة | سطح السفينة: سطح الفولاذ | |
| نوع الجسر: CB100، CB200 | ||
![]()
Compact200 جسر بيلي
قسم الممتلكات ((واحد من الـ TRUSS)
| (كونست) | خصائص القسم | ||
|
قسم منطقة التوافق (cm2) |
عامل الانحناء (cm3) |
لحظة التداول (cm4) |
|
| (إس إس) | 25.48 | 5437 | 580174 |
| الـ SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| الـ TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.40 | 27185 | 2900870 |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 |
| الـ QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
(بايلي بريدجز)الميزة
تم بناء الجسر من ألواح قياسية طولها 3.05 متر، ووحدات سطح السفينة والعوارض. يتم الجمع بين اللوحات في تكوينات واحد أو مزدوج أو متعدد،لذلك يتم ضبط امتداد وقدرة الحمل إلى الموقع وليس العكس.
كل اتصال هو دبوس أو مشبك، الإنشاء يحتاج إلى عمال عاديين مع أدوات يدويةويحافظ على الجودة مستقلة عن ظروف الموقع.
الإجهاد المسموح به لللوحة
قوة الوصول المادية لللوحة σS= 345MPa
الإجهاد المسموح به للمادة [σ]=0.8×σS=276 MPa
الإجهاد المسموح به [N]= [σ]×F×φ=276×2548×0.751=528kN=54t
عامل استقرار السلسلة SSφ(إس إس)=0.751;DS φDS= 0.897
اللحظة المسموح بها لللوحة [M]= [N]×h=528×2.134=1127kN·m=115t·m
(بايلي بريدجز)الميزة التنافسية:
قدرة الحمولة الثقيلة
استقرار كبير
حياة طويلة من التعب
وزن خفيف
تكلفة منخفضة
انتصاب سهل وسريع
(بايلي بريدجز)الخصائص
1إطلاق الرافعة الواسعة لا يوجد رصيف وسطى
يتم تجميع المدى في النهج ويتم إطلاقه عبر الفجوة على أنف الإطلاق. لا يتم بناء أي رصيف في النهر: يظل القطع العرضي للفيضانات دون لمس، والمياه العميقة،القنوات المعرضة للفضلات أو الحطام ليست عقبة.
2مدى من 12 م إلى 60 م إلى 91 م في نوع D
تغطي المدى الموحد القياسي من 1260 م معظم المعابر الريفية والوصولية. يمتد تكوين D-type الحد الأقصى للمدى الموحد إلى 91 م ، والذي تم التحقق منه من خلال اختبار النوع الداخلي (التقرير 2017-QL-025).المدى الأطول يعني عدد أقل من الأساسات وتكلفة أقل للبنية الفرعية.
عبارة عامة عن جسور الفولاذ Evercross:
(بايلي بريدجز)التطبيق
بينما يتم إصلاح جسر موجود أو إعادة بنائه ، يبقي جسر HD200 الملتف في حركة المرور.شهادات المواد وتقارير فحص الطرف الثالث (SGS/CCIC/CNAS) تجعل الموافقة من قبل المهندس المشرف بسيطة.
معالجة الحرارة بالصمغ إلى ISO 1461 وتفصيلية لفئة التآكل في الموقع، HD200 يؤدي في الساحلية،بيئات رطبة وذات ملوحة عالية مع تكلفة الصيانة تقترب من الصفر مناسبة عندما يفضل عبور الصلب طويل العمر.
| الـ MOQ: | التفاوض |
| السعر: | 1000 USD ~ 2000 USD Per ton |
| العبوة القياسية: | حسب الطلب المفصل |
| فترة التسليم: | التفاوض |
| طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، D/A، D/P، T/T، ويسترن يونيون، |
الجسر المزدوج للسلسلة S355JR الجسر الهيكلي الفولاذي المجهز يورو كود 3 جسر حمولة المركبات الثقيلة المتوافق
(بايلي بريدجز)الوصف:
جسر بيلي من النوع 200 والجسر بيلي من النوع 321 هو نظام جسر قابل للفصل والإقامة بسرعة. سهل التجميع أو تفكيك النقل.ويمكن أيضا تجميعها في أشكال مختلفة من لوحات الجسور وفقا لطول امتدادها ومتطلبات النقلولذلك ، كجسر نقل طوارئ أكثر تطورًا وأمانًا ، تم استخدامه على نطاق واسع. إنه يعتمد على جسر بيلي البريطاني Compact-100.الجسر بأكمله مصفوق من الصلب ذو المقاومة العالية. الشعاع الرئيسي هو لوحة مركبة خفيفة الوزن ، ويتم توصيل الألواح بواسطة دبوس توصيل اللوحات. التحويل بين الأجزاء سهل ، وهي خفيفة جدا.
(بايلي بريدجز)المواصفات:
| مسار واحد: | الطريق القياسي: 3.15m / 4.2m | مسار واحد: 30ft-200ft |
| مسار مزدوج: | الطريق القياسي:7.35م | مسار مزدوج: 30ft-180ft |
| الحمل: التصميم وفقا لمتطلبات مختلفة | سطح السفينة: سطح الفولاذ | |
| نوع الجسر: CB100، CB200 | ||
![]()
Compact200 جسر بيلي
قسم الممتلكات ((واحد من الـ TRUSS)
| (كونست) | خصائص القسم | ||
|
قسم منطقة التوافق (cm2) |
عامل الانحناء (cm3) |
لحظة التداول (cm4) |
|
| (إس إس) | 25.48 | 5437 | 580174 |
| الـ SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| الـ TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.40 | 27185 | 2900870 |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 |
| الـ QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
(بايلي بريدجز)الميزة
تم بناء الجسر من ألواح قياسية طولها 3.05 متر، ووحدات سطح السفينة والعوارض. يتم الجمع بين اللوحات في تكوينات واحد أو مزدوج أو متعدد،لذلك يتم ضبط امتداد وقدرة الحمل إلى الموقع وليس العكس.
كل اتصال هو دبوس أو مشبك، الإنشاء يحتاج إلى عمال عاديين مع أدوات يدويةويحافظ على الجودة مستقلة عن ظروف الموقع.
الإجهاد المسموح به لللوحة
قوة الوصول المادية لللوحة σS= 345MPa
الإجهاد المسموح به للمادة [σ]=0.8×σS=276 MPa
الإجهاد المسموح به [N]= [σ]×F×φ=276×2548×0.751=528kN=54t
عامل استقرار السلسلة SSφ(إس إس)=0.751;DS φDS= 0.897
اللحظة المسموح بها لللوحة [M]= [N]×h=528×2.134=1127kN·m=115t·m
(بايلي بريدجز)الميزة التنافسية:
قدرة الحمولة الثقيلة
استقرار كبير
حياة طويلة من التعب
وزن خفيف
تكلفة منخفضة
انتصاب سهل وسريع
(بايلي بريدجز)الخصائص
1إطلاق الرافعة الواسعة لا يوجد رصيف وسطى
يتم تجميع المدى في النهج ويتم إطلاقه عبر الفجوة على أنف الإطلاق. لا يتم بناء أي رصيف في النهر: يظل القطع العرضي للفيضانات دون لمس، والمياه العميقة،القنوات المعرضة للفضلات أو الحطام ليست عقبة.
2مدى من 12 م إلى 60 م إلى 91 م في نوع D
تغطي المدى الموحد القياسي من 1260 م معظم المعابر الريفية والوصولية. يمتد تكوين D-type الحد الأقصى للمدى الموحد إلى 91 م ، والذي تم التحقق منه من خلال اختبار النوع الداخلي (التقرير 2017-QL-025).المدى الأطول يعني عدد أقل من الأساسات وتكلفة أقل للبنية الفرعية.
عبارة عامة عن جسور الفولاذ Evercross:
(بايلي بريدجز)التطبيق
بينما يتم إصلاح جسر موجود أو إعادة بنائه ، يبقي جسر HD200 الملتف في حركة المرور.شهادات المواد وتقارير فحص الطرف الثالث (SGS/CCIC/CNAS) تجعل الموافقة من قبل المهندس المشرف بسيطة.
معالجة الحرارة بالصمغ إلى ISO 1461 وتفصيلية لفئة التآكل في الموقع، HD200 يؤدي في الساحلية،بيئات رطبة وذات ملوحة عالية مع تكلفة الصيانة تقترب من الصفر مناسبة عندما يفضل عبور الصلب طويل العمر.