EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD. القضايا

نحن متحمسون للإعلان عن حدث هام في توسعنا الدولي!تم منح شركة EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. رسمياً العقد لمشروع Telefomin 16km Ring Road في مقاطعة West Sepik في بابوا غينيا الجديدة.هذا المشروع المرموق يتضمن تصميم، توفير وتثبيتخمسة (5) جسور بيلي حديثة ذات مسارين، مما يمثل إنجازاً كبيراً في الوقت الذي نعزز فيه حضورنا في سوق أوقيانوسيا المتطلبة،سلسلة AS/NZS (المعايير الأسترالية/النيوزيلندية). هذا الانتصار يؤكد خبرتنا في تقديم حلول البنية التحتية الحيوية التي تلبي أعلى المعايير الدولية.مشروع طريق تليفومين حيوي لربط المجتمعات وتعزيز التنمية في منطقة نائية في غينيا الجديدة. ميزة جسر (بيلي): نظام جسر بيلي هو حجر الزاوية للبنية التحتية القوية والتي يمكن نشرها بسرعة.جسور فولاذية قابلة للتصنيع، مشهورة بـ: القوة والمتانة:مصممة للتعامل مع الأحمال الكبيرة، بما في ذلك المركبات الثقيلة والظروف البيئية الصعبة الشائعة في غينيا الجديدة. بناء سريع:تصميمها المكون من وحدات يسمح بتجميع سريع باستخدام معدات بسيطة نسبيا والعمل المحلي،الحد من الاضطرابات وتسريع مواعيد المشروع بشكل كبير مقارنة ببناء الجسور التقليدية. التنوع والقدرة على التكيف:يتم تكوينها بسهولة لتمتد على مسافات مختلفة وتتناسب مع المناطق المختلفة مثالي لمناظر طبيعية صعبة في مقاطعة غرب سيبيك. التكلفة الفعالة:تقديم حل موثوق وفعال، وتعظيم القيمة للاستثمار في البنية التحتية الحيوية. الامتثال المثبت:سيتم تصميم جسورنا وبناءها بدقة لتتوافق تماما معAS/NZS 5100.6 (تصميم الجسور - بناء الفولاذ والمواد المركبة)ومعايير AS/NZS ذات الصلة الأخرى، بما يضمن السلامة على المدى الطويل والأداء والقبول التنظيمي. تحويل حياة في غرب سيبيك: إن بناء هذه الجسور الخمسة الجديدة على طول طريق تليفومين أكثر بكثير من مجرد مشروع بنية تحتيةإنه حافز لتغيير إيجابي عميق للمجتمعات المحلية: فتح الوصول الحيوي:وبدلاً من عبور الأنهار غير الموثوق به أو غير الموجود، ستوفر هذه الجسورالوصول على مدار السنة، في جميع الأحوال الجويةبين تليفومين والقرى المحيطة به، مما يلغي خطر عبور النهر، وهو أمر حرج بشكل خاص خلال موسم الأمطار. تحسين السلامة:الجسور الآمنة والموثوقة تقلل بشكل كبير من المخاطر المرتبطة بالعبور عبر الأنهار المغمورة أو استخدام المعابر المؤقتة غير المستقرة، مما يحمي الأرواح. تعزيز الفرص الاقتصادية:وتتيح روابط النقل الموثوقة للمزارعين إيصال السلع إلى الأسواق بكفاءة، وتسمح للشركات بتلقي الإمدادات، وجذب الاستثمارات، وخلق فرص عمل محلية. تحسين الوصول إلى الرعاية الصحية:الوصول المتسق يعني أن السكان يمكنهم الوصول إلى العيادات والمستشفيات بثقة للحصول على الرعاية الطبية الأساسية واللقاحات والطوارئ، مما يحسن بشكل كبير النتائج الصحية. تمكين التعليم:لن يفوت الأطفال المدرسة بسبب الأنهار التي لا يمكن عبورها. يمكن للمعلمين والإمدادات الوصول إلى المدارس النائية باستمرار، مما يعزز الفرص التعليمية. تعزيز العلاقات المجتمعية:تسهيل السفر يعزز روابط اجتماعية أقوى بين القرى والأسر، وتعزيز التبادل الثقافي ومرونة المجتمع. وصية للخبرة والالتزام الفوز بهذا العطاء التنافسي بمعايير AS/NZS يسلط الضوء على القدرة التقنية لشركة EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGYوالفهم العميق لاحتياجات البنية التحتية داخل منطقة أوقيانوسيانحن فخورون بتقديم حلولنا من الطراز العالمي لجسر (بايلي) لمثل هذا المشروع التحولي ونقدم شكرنا الصادق للسلطات في بابوا غينيا الجديدة على ثقتهم ونتطلع إلى شراكة ناجحة للغاية في توفير هذه البنية التحتية الحيوية.هذا المشروع يوضح التفاني الخاص بنا "بناء الاتصالات"، وتمكين المجتمعات" في جميع أنحاء العالم. نخب بناء مستقبل أكثر إشراقاً وأكثر إشراقاً لشعب تليفومين ومقاطعة غرب سيبيك لمزيد من المعلومات حول مشاريعنا الدولية وحلول Bailey Bridge، يرجى زيارةموقعنا على الانترنتأو اتصل بقسمنا الدولي EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO، LTD. - بناء التميز في البنية التحتية العالمية

في مجال البنية التحتية المدنية، ضمان سلامة، متانة، وقابلية الخدمة للجسور هو أمر بالغ الأهمية.جسور الطرق السريعةفي جميع أنحاء الولايات المتحدة، والدليل النهائي الذي يحكم تصميمها وبناءمواصفات تصميم جسر AASHTO LRFDتم تطويرها وصيانتها من قبل الرابطة الأمريكية لموظفي الطرق السريعة والنقل (AASHTO) ، هذه الوثيقة الشاملة تمثل ذروة عقود من البحوث والاختباراتو خبرة هندسية عملية، ووضعت نفسها كمعيار وطني لتصميم جسور الطرق السريعة. ما هي مواصفات تصميم جسر AASHTO LRFD؟ أساساً، فإن مواصفات AASHTO LRFD هي مجموعة منسقة من القواعد والإجراءات والمنهجيات التي يستخدمها المهندسون الهيكليون لتصميم جسور الطرق السريعة الجديدة وتقييم تلك الموجودة.اختصار "LRFD" يعنيتصميم عامل الحمل والمقاومة، مما يعني تحولًا أساسيًا عن فلسفات التصميم القديمة مثل تصميم الإجهاد المسموح به (ASD) أو تصميم عامل الحمل (LFD). LRFD هوعلى أساس الاحتماليقر صراحةً بعدم اليقين المتأصل في كل من الأحمال التي يجب أن يحملها الجسر طوال حياته (المرور والرياح والزلازل وتغيرات درجة الحرارة ، إلخ).) ومقاومة (قوة) المواد (الخرسانةبدلاً من تطبيق عامل سلامة واحد وعالمي لتقليل قوة المواد (كما هو الحال في ASD) ، تستخدم LRFD عوامل مختلفةعوامل الحمل(γ)عوامل المقاومة(φ). عوامل الحمل (γ):هذه مضاعفات (أكبر من 1.0) تطبق على أنواع مختلفة من الأحمال التي قد يعاني منها الجسر.فهي تأخذ في الاعتبار إمكانية أن تكون الأحمال الفعلية أعلى من القيم الاسمية المتوقعة، أن العديد من الأحمال الشديدة قد تحدث في وقت واحد، والعواقب المحتملة للفشل.تتلقى عوامل حمولة أعلى. عوامل المقاومة (φ):هذه هي مضاعفات (أقل من أو تساوي 1.0) تطبق على القوة الاسمية لمكون هيكلي (على سبيل المثال، حزمة، عمود، كومة).الصناعة، الأبعاد، ودقة المعادلات التنبؤية المستخدمة لحساب القوة.يتم معايرة العوامل على أساس نظرية الموثوقية وبيانات الأداء التاريخي للمواد المختلفة وأنماط الفشل. يتم التعبير عن متطلبات التصميم الأساسية في LRFD على النحو التالي:المقاومة العاملة ≥ آثار الحمل العاملةفي الأساس ، يجب أن تكون قوة عنصر الجسر ، مخفضة عن عامل المقاومة ، أكبر أو تساوي التأثير المشترك لجميع الأحمال المطبقة ،كل منهما مضخم بمعامل الحمل الخاص بههذا النهج يسمح بمستوى أكثر عقلانية ومتسقة من السلامة عبر أنواع الجسور المختلفة والمواد ومجموعات الأحمال مقارنة بالطرق القديمة. مجال التطبيق الرئيسي: جسور الطرق السريعة المواصفات AASHTO LRFD مصممة خصيصا لتصميم وتقييم وإعادة تأهيلجسور الطرق السريعةويشمل هذا مجموعة واسعة من الهياكل التي تحمل حركة المرور عبر العقبات مثل الأنهار والطرق والسكك الحديدية أو الوديان. وتشمل التطبيقات الرئيسية: تصميم الجسر الجديد:هذا هو التطبيق الرئيسي. توفر المواصفات الإطار لتصميم جميع العناصر الهيكلية لجسر الطريق السريع، بما في ذلك: البنية العليا:الطوابق، العوارض (الصلب، الخرسانة، الخرسانة المجهدة مسبقاً، المركبات) ، القوالب، المحامل، مفاصل التوسع. الهيكل السفلي:الرصيف، الركائز، الأعمدة، غطاء الرصيف، جدران الجناح. المؤسسات:أساسات متوسعة ، أعمدة مدفوعة (الصلب ، الخرسانة ، الخشب) ، أعمدة محفورة ، جدران دعامة متكاملة للجسر. الملحقات:الحواجز، الحواجز، أنظمة الصرف الصحي (بما يتعلق بالحملات الهيكلية). تقييم وتصنيف الجسر:يستخدم المهندسون مبادئ LRFD وعاملات الحمل لتقييم القدرة على تحمل الحمولة (التقييم) للجسور الحالية ، لتحديد ما إذا كانت قادرة على حمل الأحمال القانونية الحالية بأمان أو تتطلب التثبيت.إصلاح، أو استبدال. إعادة تأهيل وتعزيز الجسور:عند تعديل أو ترقية الجسور القائمة، فإن المواصفات تقود المهندسين في تصميم التدخلات التي تجلب الهيكل إلى الامتثال للمعايير الحالية. التصميم الزلزالي:في حين أنه في بعض الأحيان مفصل في الدلائل المرافقة (مثل AASHTOالمواصفات التوجيهية لتصميم الجسر الزلزالي LRFD), المواصفات الأساسية لـ LRFD تدمج الأحمال الزلزالية وتقدم متطلبات أساسية لتصميم الجسور لمقاومة قوى الزلزال ، وخاصة في المناطق الزلزالية المعينة. تصميم لأحمال أخرى:تتناول المواصفات بشكل شامل العديد من أنواع الأحمال الأخرى والآثار الحاسمة لأداء الجسر ، بما في ذلك أحمال الرياح وقوى الاصطدام بين المركبات (على الرصيف أو السكك الحديدية) ،حمولة الماء والجليد، تأثيرات درجة الحرارة، الزحف، والانكماش، والترسب. المواصفات مخصصة لجسور الطرق السريعة العامة على الطرق المصنفة على أنها "تصنيفات وظيفية الطرق السريعة" الشريطية والجمعية والمحلية. في حين أنها تشكل الأساس،قد تتطلب الهياكل المتخصصة مثل الجسور المتحركة أو الجسور التي تحمل أحمال ثقيلة بشكل استثنائي معايير إضافية أو معدلة. خصائص تمييز مواصفات AASHTO LRFD العديد من الخصائص الرئيسية تحدد مواصفات AASHTO LRFD وتساهم في وضعها كمعيار حديث: المعايرة القائمة على الموثوقية:هذه هي حجر الزاوية. عوامل الحمل والمقاومة ليست عشوائية؛ يتم معايرتها إحصائيا باستخدام نظرية الاحتمالات وقواعد بيانات واسعة من اختبارات المواد،والأداء الهيكليويهدف هذا إلى تحقيق مستوى هدف متسق وقابل للقياس (مؤشر الموثوقية، βيستهدف مؤشر موثوقية أعلى أنماط الفشل مع عواقب أكثر خطورة. المعالجة الصريحة لحالات الحدود المتعددة:التصميم لا يتعلق فقط بمنع الانهيار. LRFD يتطلب التحقق من عدةدول الحدود، كل منها يمثل حالة عندما يتوقف الجسر عن أداء وظيفته المقصودة: دولة الحد من القوة:منع الفشل الكارثي (على سبيل المثال ، الإعطاء ، الانحناء ، السحق ، الكسر). هذه هي الحالة الأساسية باستخدام معادلة φR ≥ γQ الأساسية. دول الحد من الخدمة:ضمان الوظائف والراحة في ظل أحمال الخدمة العادية (على سبيل المثال، الانحراف المفرط الذي يسبب تلف الرصيف، التشقق في الخرسانة الذي يقلل من المتانة أو المظهر،اهتزازات تسبب عدم الراحة للمستخدم). الحد الأقصى للحوادث الشديدة:ضمان البقاء على قيد الحياة والقدرة على الخدمة المحدودة خلال الأحداث النادرة والشديدة مثل الزلازل الكبيرة أو تصادم السفن الكبير أو الفيضانات على مستوى التصميم.في كثير من الأحيان يتم قبول مؤشرات مصداقية أقل هنا بسبب نادرة الحدث. حالة الحد الأقصى للتعب والكسر:منع الفشل الناجم عن دورات الإجهاد المتكررة على مدى عمر الجسر، وهو أمر بالغ الأهمية للمكونات الفولاذية. مجموعات الحمل المتكاملة:توفر المواصفات مجموعات صريحة من الأحمال (على سبيل المثال، الحمل الميت + الحمل الحي + حمل الرياح؛ الحمل الميت + الحمل الحي + حمل الزلزال) مع عوامل حمولة محددة لكل مجموعة.هذا يدرك أن الأحمال المختلفة التي تتفاعل معًا لها احتمالات مختلفة للحدوث والتفاعلات المحتملةالمزيج الأكثر أهمية يملي التصميم الأحكام الخاصة بالمادة:في حين أن فلسفة LRFD الأساسية عالمية ، تحتوي المواصفات على فصول مفصلة مكرسة لتصميم الهياكل باستخدام مواد محددة (على سبيل المثال ، الهياكل الخرسانية ، الهياكل الفولاذية ،الهياكل من الألومنيومتوفر هذه الفصول معادلات محددة للمواد وعوامل المقاومة وقواعد تفصيلية. ركز على سلوك النظامفي حين أن المكونات مصممة بشكل فردي ، فإن المواصفات تؤكد بشكل متزايد على فهم ومحاسبة سلوك النظام ومسارات الحمل والتكرار.حيث فشل أحد المكونات لا يؤدي إلى انهيار فوري، هي أكثر أماناً بطبيعتها. التطور والتحسين:مواصفات LRFD ليست ثابتة. تقوم AASHTO بتحديثها بانتظام (عادةً كل 4-6 سنوات) من خلال عملية إجماع صارمة تشمل وزارات الدولة وخبراء الصناعة والباحثين ،و FHWAويتضمن ذلك أحدث نتائج البحث (على سبيل المثال، تحسين فهم سلوك الخرسانة، والنهج التصميم الزلزالية المكررة، والمواد الجديدة مثل الصلب HPS أو UHPC)يعالج الدروس المستفادة من أداء الجسر (بما في ذلك الفشل)، وتستجيب للاحتياجات المتطورة مثل استيعاب الشاحنات الأثقل أو تحسين القدرة على الصمود أمام الأحداث القاسية. الشمولية:تغطي الوثيقة نطاقًا واسعًا ، من فلسفة التصميم الأساسية وتعريفات الحمل إلى تفاصيل معقدة لتصميم المكونات ، وتحليل الأساس ، والإجراءات الزلزالية ، والمتطلبات الهندسية,وتسعى إلى أن تكون دليلًا مستقلًا لتصميم جسور الطرق السريعة. التوحيد الوطني:من خلال توفير نهج موحد ومؤسس علمياً ، تضمن مواصفات AASHTO LRFD مستوى متسق من السلامة والأداء وممارسات التصميم لجسور الطرق السريعة في جميع الولايات ال 50.هذا يسهل التجارة بين الولايات و يسهل عملية مراجعة التصميم.   تمثل مواصفات تصميم جسر AASHTO LRFD أحدث الممارسات في هندسة جسر الطرق السريعة في الولايات المتحدة.فلسفة LRFD الأساسية تضم نظرية الاحتمال والموثوقية لتحقيق نظرية أكثر عقلانية، مستوى متسق وقابل للقياس.تغطي كل شيء من المبادئ الأساسية إلى قواعد التصميم المختلفة للمواد المعقدة لجميع مكونات الجسر الرئيسية تحت مجموعة واسعة من الأحمال وحالات الحد، يجعلها المرجع الضروري لتصميم جسور الطرق السريعة الجديدة، وتقييم الجسور القائمة، وتخطيط إعادة التأهيل.الخصائص المميزة للمواصفات، والتحقق من الحد الصريح للدولة، ومجموعات الحمل المتكاملة، والالتزام بالتطور المستمر من خلال البحوث والخبرات العمليةحماية سلامة وطول عمر البنية التحتية للجسر السريع الحيوي في البلاد لعقود قادمةبالنسبة لأي مهندس هيكلي يشارك في أعمال جسور الطرق السريعة في الولايات المتحدة ، فإن إتقان مواصفات AASHTO LRFD ليس مفيدًا فحسب ؛ إنه أساسي.

[شنغهاي، الصين] – [7 يوليو 2025] – تفخر شركة EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. بالإعلان عن علامة فارقة في استراتيجيتها للتوسع العالمي من خلال الفوز الناجح بعقد مشروع جسر ANE الفولاذي في موزمبيق. يمثل هذا المشروع المرموق دخولًا والتزامًا كبيرين بالسوق المتنامي للبنية التحتية في إفريقيا. يتضمن المشروع تصميم وتوريد وبناء 45 هيكلًا من الجسور الفولاذية بأطوال تتراوح من 30 إلى 60 مترًا لكل منها، مما يؤدي إلى إجمالي طول جسر مجمع يبلغ 1950 مترًا. ستلعب هذه الجسور دورًا حاسمًا في تعزيز الربط الإقليمي والبنية التحتية للنقل داخل موزمبيق. أحد العوامل المميزة الرئيسية والشهادة على التميز الهندسي لشركة EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. والالتزام بالمعايير الدولية هو أن تصميمات الجسور ستتوافق تمامًا مع مواصفات تصميم الجسور AASHTO LRFD (تصميم عامل الحمل والمقاومة) الصارمة. يتم الاعتراف بهذا المعيار من جمعية مسؤولي الطرق السريعة والنقل الحكوميين الأمريكيين على مستوى العالم كمعيار رائد لتصميم الجسور الحديث والآمن والفعال، مما يضمن أن الهياكل تلبي أعلى مستويات السلامة والمتانة والأداء لتلبية احتياجات موزمبيق.  

EVERCROSS Bridge Technology (Shanghai) Co. Ltd. 5 يونيو 2025 في الآونة الأخيرةجسر (بيلي)من مشروع خط أنابيب إمدادات المياه من بناء خط أنابيب لمشاريع توسيع تغطية مياه سيغاتوكا في فيجي التي أجرتها شركتنا (EVERCROSS Bridge Technology (Shanghai) Co. Ltd.) اجتاز بنجاح القبول النهائي وقد تم استقباله بشكل جيد من قبل وحدة البناء والمستخدمينيبلغ طول المشروع 24 مترًا ويتم تصميمه ومعالجته وفقًا لمعايير AS / NZS. ويستخدم خصيصًا لترتيب خطوط الأنابيب ويستخدم مشابك أنابيب خاصة.هذا يمثل علامة هامة أخرى لشركتنا في سوق فيجي وحققت نجاحا حاسما، والتي كتبت ضربة قوية وملونة لتعميق التعاون الإقليمي في جنوب المحيط الهادئ وتعزيز نفوذ العلامة التجارية العالمية للشركة.

شنغهاي، يونيو25،2025] يسر EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO. LTD. أن تعلن عن نجاحها في عرضها لتزويد(بايلي بريدجز)(30 متر و 40 متر) لمشروع في بابوا غينيا الجديدة (PNG). سيتم تصميم كلا الجسرين وفقًا لمعيار تصميم الجسر الأسترالي الصارم AS5100 ، مع جميع المواصفات الفنية المتوافقة تمامًا مع سلسلة معايير AS/NZS. This significant contract award marks a key step forward in the internationalization of EVERCROSS BRIDGE 's steel structure products and reinforces our growing presence in the global infrastructure market.

الـجسر صلب للطرق السريعة من نوع سي ديالمصدرة إلى تنزانيا أكملت اختبار الحمل في المصنع تحت شهادة ممثلي العملاء والمهندسين المحترفين من مكتب فيريتاس.شاحنات ثقيلة متواصلة من الأمام والخلف ذهبت على الجسر في نفس الوقتأدى الجسر بشكل جيد في جميع المؤشرات ، مما يوضح مزايا الجسر الوحدي من نوع CD في سيناريوهات الاستخدام ذات الحمولة الكبيرة والمدة الكبيرة ، وحصل على إشادة عالية من العملاء.      

شركتنا قد فازت بالعرض على اثنين من 50 مترجسور فولاذية وحدات في تنزانيا.   حمولة هذا الجسر تتجاوز 100 طن وبيئة العمل قاسيةالذي يتطلب الجسر والصندوق العائم للتعامل مع تدفق المد والجزر في نفس الوقتمع متطلبات عالية للتصميم والمعالجةقسم شركتنا التقني أجرى محاكاة لحمل الجسر وتشغيله، والتي أكدت من قبل العميل.

في الآونة الأخيرة، كان هناك إعلان مثير للاهتمام أن جسر إيفيركروس قد خرج منتصرا في عملية العطاء الدوليةجسر فولاذي مودولي ذو امتداد واحد طوله 64 مترًا من النوع Dهذا الإنجاز الملحوظ يشير إلى خطوة هامة ومهمة للشركة في مجال بناء البنية التحتية في الخارج.   بناءجسر فولاذي واحد طوله 64 متراً من النوع Dفي الصومال، الذي فاز بالعرض، يلعب دورا حاسما في تحسين ظروف حركة المرور المحلية وتعزيز التبادلات الاقتصادية والتنمية الإقليمية.هذا المشروع سيتم بناؤه بواسطة طريقة تطوير الكانتيليفرمن ابتكار مفهوم التصميم للجسر إلى التخطيط الدقيق لعملية البناء، من اختيار المواد الدقيقة إلى السيطرة المعقولة على دورة المشروع،كل رابط يظهر مهنة الشركة وتركيزهانطاق التوريد لهذا المشروع يتضمن: تصميم الجسر، تصميم الأساس، توريد مواد الجسر، توجيهات تركيب الموقع. وقال الشخص المعني المسؤول عن الشركة: "المناقصة لمشروع الصومال هو اعتراف كبير بزراعتنا العميقة في مجال بناء الجسور الفولاذية الوحيدة على مر السنين.سوف نستثمر في بناء المشروع بأعلى المعايير وأشد المواقف صرامة لضمان، تم بناء جسر حديث طويل الأمد وفعال في الصومال، مما يساعد على تحديث البنية التحتية للنقل المحلي،وتحقيق المزيد من الراحة والفرص في حياة الشعب الصومالي. " The successful awarding of this project not only expands Evercross Bridge 's business footprint in the African market and further elevates its international reputation and influence in the infrastructure construction arena but also accumulates invaluable experience in handling complex international project environments and requirementsفي التنفيذ القادم للمشروع، ستتعاون Evercross Bridge بشكل وثيق مع الإدارات والشركاء الصوماليين المعنيين، مستفيدة من نقاط قوتها للتغلب على التحديات المحتملة.الشركة مصممة على تحويل هذا المشروع إلى نموذج لمشاريعها في الخارج والمساهمة في تعزيز الاتصال بين الصومال وبقية العالم، وبالتالي كتابة فصل جديد في تطوير الأعمال التجارية للشركة في الخارج.

في عام 2007، تأسست مؤسسة هونغ كونغ وو تشي تشيو الخيرية (الجسر إلى الصين).مشروع "جسر وو تشي" يبني جسر للمشاة للمناطق الريفية النائية في البر الرئيسي من خلال المشاركة المشتركة لطلاب الجامعات من هونغ كونغ والبر الرئيسي. تقوم شركتنا بدعم مشاريع الخير والمشاركة فيها بنشاط. جسر وو تشي في قرية يونان الرئيسية ، الذي تم الانتهاء منه في أغسطس 2017 ، هو واحد منهم. بعد رحلتين ميدانيتين، وضع فريق البناء خطة لبناء جسر بيلي الحديدي هنا، وفي غضون عشرة أيام فقط، جسر جديد على النهر في القرية.يمتد الجسر الرئيسي بطول 32 مترا على قناة 28 مترا، ربط النهر الذي يتعين على طلاب المدارس الابتدائية من خلاله الذهاب إلى المدرسة، وضمان سلامة الطلاب وتسهيل الحياة اليومية للسكان والطلاب. من أجل ضمان إتمام المشروع بكفاءة وفعالية وبجودة عالية،الفريق التقني لشركة " غريت وول هيفي إندستري " والتي هي شركتنا الأم، تم تحسين التفاصيل الهيكلية، وقياس الميدان موقع الجسر وفقا للبيئة الطبيعية المحلية وشروط النهر، وتعديل مرارًا وتكرارًا رسومات التصميم لتحقيق أفضل،وأخيراً حددت رسومات جسر (بيلي بريدج). جسر بيلي، المعروف أيضا باسم جسر الصلب الطريق المجهزة مسبقا، هو الجسر المستخدم على نطاق واسع والأكثر شعبية في العالم.الانتصاب السريع والتحلل السهلفي نفس الوقت، فإنه يمتلك مزايا القدرة الكبيرة على تحمل، صلابة هيكلية قوية وطول العمر التعب.يمكن أن يجعل من امتداد مختلف من أنواع مختلفة واستخدامات مختلفة من الجسر المؤقت، جسر الطوارئ والجسر الثابت وفقًا للاحتياجات الفعلية ، مع خصائص عدد أقل من المكونات والوزن الخفيف والتكلفة المنخفضة. بنية جسر بيلي المنتج من قبل شركتنا تم تحسينها وفقًا للتحقيق الميداني.0 نسخةيتم تغيير ارتفاع قطعة بايلي من متر واحد إلى 1.2 متر ، وهو ما يتماشى أكثر مع متطلبات السلامة للمشاة ، وهو أكثر ملاءمة للتجميع بعد التبسيط.يمكن تصميم لوحة الشبكة تجنب تراكم التربة على سطح الجسر، مما يؤدي إلى تحويل سطح الجسر إلى اللون الأصفر أو الزلق في الأيام الممطرة، وسيتم غسل لوحة الشبكة نظيفة في الأيام الممطرة، ويمكن أن تسقط التربة في النهر. مع ذلك، فإن سكان القرية لديهم وسيلة آمنة وموثوقة لعبور النهر وأطفالهم يذهبون إلى المدرسة، دون الحاجة إلى المرور عبر الجسر القديم المتدهور أو المخاطرة بالعبور عبر النهر.