تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: EVERCROSS
إصدار الشهادات: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
رقم الموديل: المدمج-200; كومباكت-200؛ المدمج-100; كومباكت-100؛ CHINA 321 ; <
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: التفاوض
الأسعار: 1000USD ~ 2000USD Per ton
تفاصيل التغليف: حسب الطلب المفصل
وقت التسليم: التفاوض
شروط الدفع: L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram
اسم المنتج: |
جسر العوارض المركبة |
سطح الجسر: |
أسمنت |
المواد: |
الفولاذ المجهز |
المدى: |
المدى الصغير، المدى المتوسط، المدى الكبير |
المدى الطويل: |
طويلة الأمد |
التثبيت: |
عملية التثبيت سهلة وفعالة |
اسم المنتج: |
جسر العوارض المركبة |
سطح الجسر: |
أسمنت |
المواد: |
الفولاذ المجهز |
المدى: |
المدى الصغير، المدى المتوسط، المدى الكبير |
المدى الطويل: |
طويلة الأمد |
التثبيت: |
عملية التثبيت سهلة وفعالة |
جسر العوارض المركبةالوصف:
الجسر المكون من العوارض عالية الصلابة تخفيف الحمل الميت
ججسر العوارض المعاكسةجيهيشير إلى جسر عجلات هيكلي مركب يجمع بين عناصر فولاذية مثل عجلات الصفيحة الفولاذية، وعجلات الصندوق الفولاذية،أعمدة الصلب والبنت المقاوم للعمل معًا باستخدام وصلات القطع.
جسر العوارض المركبة هو أيضا نوع من بنية الجسر المتجمعة،والتي تفصل الجزء الشعاعي للجسر عن لوحة الجسر (لوحة الجناح) من خلال المفصل الأفقي الطولي، بحيث يصبح القسم الكلي للشريط الواحد هو القسم المشترك للصفحة والضفدع.
تظهر الصورة أدناه مقارنة الرسوم البيانية للضغوطات بين الحزمة T الجاهزة والحزمة المركبة في مرحلتين: العمل الدائم Mg والعمل المتغير Mp.
وفقًا للمواد المستخدمة في ألواح وأضلاع العوارض المركبة ، تنقسم العوارض المركبة إلى عوارض مركبة خرسانية وعوارض مركبة صلبة خرسانية.يتم دمج العوارض الخرسانية المركبة عن طريق صب الخرسانة في المواقع في المفاصل أو جنبا إلى جنب مع ألواح الجسر المسبقة الصنع.
يتم تصنيع العوارض المركبة من الصلب والخرسانة من العوارض الصلبة في ضلع العارض والصفائح الخرسانية المزودة في لوحات الجسر ،التي يتم دمجها مع بعضها البعض من خلال مفاتيح القطع (المعروفة أيضًا باسم الموصلات) للمشاركة في القوة الهيكلية.
2الخصائص الهيكلية لجسر العوارض المركبة
سهلة ضبط المنحدر والارتفاع الخارجي.
تزداد صلابة القطاع لتقليل كمية الصلب.
تحت تأثير الحمل الحي، والضوضاء أقل من ذلك من جميع جسر العوارض الصلبة.
اعتمدوا الفولاذ القصير، مثل الفولاذ القناة، الفولاذ الزاوية.
نقل قشر مرن
يمكن استخدام التعزيز الشعري ، إذا كان موثوقًا به ، أيضًا في أشكال أخرى مثل المسامير المغطاة.
يجب أن يتم لحام نقل القطع إلى الجهاز العلوي للشريط الصلب وتحميله إلى قضيب الصلب في لوحة الجسر.
الشكل الهيكلي لجسر العوارض المركبة:
جسر العوارض من الصفائح المركبة
للجسور المكونة من العوارض المتوسطة والصغيرة ، من أجل تقليل تكاليف الإنتاج والتركيب ،عادة ما تستخدم العوارض الفولاذية مع قسم I التي تعرف أيضا باسم جسور العوارض الصفيحة المركبة.
يمكن أن تكون أعمدة الفولاذ في جسور العوارض الصفيحة المركبة مصنوعة من الفولاذ المطاطي أو أعمدة الفولاذ المطاوئة.
يمكن أن تتبنى قسمًا غير متماثلًا للشريط الصلب لتقليل حجم اللحاء العلوي للشريط الصلب المرفق على لوحة جسر الخرسانة.
جسر الصندوق المركب
يمتلك جسر الشعاع المركب من النوع الصندوقية صلابة تقلبية أعلى واستقرار أكبر من جسر الشعاع المركب ذو القسم I.
زيادة القدرة على عبور الجسر، وحل مشكلة عدم كفاية المساحة الخالية تحت الجسر وتجنب انقطاع حركة المرور أثناء البناء.
قبل تثبيت أرضية الجسر ، يمكن صب الخرسانة على لوحة أسفل حامل الصندوق الصلب في منطقة لحظة الانحناء السلبية ، والتي لا يمكن أن تلعب دور المقاومة للضغط فقط ،ولكن أيضا تحسين استقرار الصندوق الفولاذية العارضة الصفحة السفلية والصفحة الويب.
الجسر المكون من عجلات
لديها نفوذ أفضل وجمالية.
يتم استخدام قماش الفولاذ بدلاً من عمود الفولاذ الصلب ويتم دمجه مع لوحة جسر خرسانية.
عادة ما يكون ارتفاع الشعاع أكبر من ارتفاع جسر الشعاع الصلب ، وتصميم المفصل أكثر تعقيداً ،خاصة المتطلبات العالية لبناء المفاصل التي تربط لوحة الجسر واللوحة الشبكة.
جسر هيكلي صلب مركب
يتم توطيد العوارض المركبة من الصلب والخرسانة بأعمدة خرسانة أو أعمدة مركبة. تقليل الحمل على نظام أرضية الجسر وتقليل استخدام الدعم.
مساحة رأس كبيرة تحت الجسر، شكل جميل، سلاسة جيدة من أرضية الجسر.ولن تحدث حوادث في السقوط.
بالمقارنة مع عمود الفولاذ البسيط، فإنه يمكن أن تقلل من استخدام كمية من الفولاذ، وتوفير تكلفة الطلاء من هيكل الفولاذ، والحد من تلوث الضوضاء من جسر الفولاذ،ويزيد من صلابة، استقرار وسلامة الهيكل.
جسر الحديد والخرسانة المركب هو نوع جديد من هيكل الجسر الذي تم تطويره على أساس جسر الحديد والخرسانة.
يتم تعرض العوارض الصلبة بشكل رئيسي إلى التوتر في العوارض المركبة. بالنسبة لجسور العوارض المركبة الصلبة-الخرسانية الصغيرة والمتوسطة ، يتم لحام لوحات الصلب بشكل عام في عوارض الصلب ذات الشكل I (شكل I).بالنسبة لجسور العوارض المركبة الفولاذية-الخرسانية ذات المدى الكبير ، يتم استخدام شكل القطع العرضي من حزمة الصلب المغلقة أو المفتوحة في الغالب ، لذلك يطلق عليها أيضًا حزمة المركبة الصندوقية.العوارض المركبة على شكل مربع لها صلابة عالية في الانحناء، وهو مناسب بشكل خاص للجسور المنحنية ، ومعظمها مصممة كهياكل مستمرة في اتجاه الجسر.
ألواح جسر خرسانة معززة مدعومة بأشعة فولاذية، بالإضافة إلى لحظة الانحناء الطولية المشتركة بين اللحاء العلوي للشعاع المركب والشعاع الفولاذي.
كما أنها تحمل القوى الداخلية في اتجاه الجسر العرضي الناجمة عن الأحمال المحلية كما لوحة الجسر.عادة ما تتبنى لوحة الجسر شكلين من ألواح الخرسانة المصبوبة في مكانها وألواح الخرسانة المسبقة الصياغة، والسطح السفلي لوحة الجسر يمكن تصميمه في شكل مستقيم أو منحني.
مفتاح القطع على السطح العلوي للصفيحة على عمود الصلب هو أساس للعمل المشترك للعمود الصلب ولوحة جسر الخرسانة.الوظيفة الرئيسية لربط القطع هي أن تتحمل قوة القطع الطولية على الواجهة بين العمود الفولاذي ولوحة جسر الخرسانةهناك العديد من أنواع مفاتيح القطع المستخدمة في العوارض المركبة.
في "معيار تصميم جسور الهياكل الصلبية للطرق السريعة" الحالي (JTG D64) ، يتم اعتماد مفاتيح قشر المسامير المطاومة ومفاتيح قشر الصلب القناة وموصولات الصفائح المثقوبة ، كما هو موضح أدناه ،من بينها مفاتيح قشر الأظافر المطاومة هي الأكثر استخداما.
خصائص حساب العوارض المركبة:
بناء السقالات: يحتمل القطاع الكلي للشعاع المتداخل جميع الأحمال، ويجب حساب إجهاد القطاع وفقًا للقطاع الكلي للشعاع المتداخل.
الاستخدام المباشر لأعمدة الصلب لدعم الشكل والخرسانة.
في المرحلة الأولى، يتم تحمل الجزء الأول من الحمولة الميتة (بما في ذلك العوارض الصلبة، والقوالب، والخرسانة ووزن معدات البناء الخاصة بها) فقط بواسطة العوارض الصلبة.
في المرحلة الثانية، والجزء الثاني من الحمل الميت (بما في ذلك طبقة الرصيف على سطح الجسر، طبقة مقاومة للماء،سطح الطريق) والحمولة الحية تحمل من قبل القسم الكلي المكون من ألواح الخرسانة المقاومة والعوارض الفولاذية، وأخيرًا يتم وضعها على بعضها البعض للتحقق من قوة قسم الحزمة المركبة.
من المهم أن نلاحظ أن الحسابات المحددة والأساليب المستخدمة لتحليل شعاع المركب والتصميم يمكن أن تختلف اعتمادا على التكوين الهيكلي، وظروف الحمل،ومعايير التصميم أو المعايير المطبقة على المشروع- استشارات المراجع الهندسية الهيكلية، أدوات البرمجيات،أو العمل مع مهندس هيكلي مؤهل ينصح للحصول على حسابات دقيقة وموثوقة محددة لتصميم خاص للشعاع المركب.
مزايا جسر العوارض المركبة:
مناسبة للبناء بسبب قوة قضيب الفولاذ و الوزن الخفيف و سهلة الإعداد
تخفيف الحمولة الميتة بالمقارنة مع الجسور الخرسانية، الحمولة الميتة خفيفة، وهو أمر مهم بشكل خاص لجسور الشعاع الطويلة،والتي يمكن أن تقلل من نسبة الحمل الميت وتقلل من المتطلبات على الهيكل السفلي والأساس.
تحسين الأداء. من خلال الصلب المقاوم للانسداد، الخرسانة الضغطية، وإعطاء اللعب الكامل لأداء المادة. عندما يتم استخدام أنبوب الصلب المملوء بالخرسانة،يمكن استخدام تأثير الحلقة من أنبوب الصلب على الخرسانة.
توفير التكلفة في الجسور الطويلة، هو أكثر وضوحا قليلا.
تطبيق جسر العوارض المركبة:
جسر الطريق السريع وجسر السكك الحديدية
التطورات الصناعية والتجارية: يتم استخدام جسور الحزم المركبة في التطورات الصناعية والتجارية ، مثل الموانئ والمجمعات الصناعية والمراكز التجارية.
إعادة تأهيل واستبدال الجسور القائمة: يتم استخدام الجسور المصنوعة من العوارض المركبة لإعادة تأهيل أو استبدال الجسور القديمة أو المتدهورة.
عبارة عامة عن جسور الفولاذ Evercross:
مواصفات جسر الفولاذ EVERCROSS | |
إيفير كروس جسر فولاذي |
جسر بيلي (المدمج-200، المدمج-100, LSB، PB100، الصين-321، BSB) جسر وحدات (GWD، دلتا، 450، الخ) ، جسر ترس، جسر وارن، جسر القوس، جسر الصفيحة، جسر الشعاع، جسر الصندوق، الجسر المعلّق، الجسر المرفق، الجسر العائم، الخ |
مدى التصميم | 10M إلى 300M مدى واحد |
طريقة النقل | مسار واحد، مسارين مزدوجين، متعدد، ممر، الخ |
قدرة التحميل | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44، BS5400 HA+20HB، HA+30HB، AS5100 شاحنة-T44، IRC 70R الفئة A/B، منظمة حلف شمال الاطلسي ستاناج MLC80/MLC110. شاحنة 60T، مقطورة 80/100 طن، الخ |
نوع الفولاذ | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 الدرجة 55C AS/NZS3678/3679/1163/الدرجة 350، أيه إس تي إم أيه 572/أيه 572 إم GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C، الخ |
الشهادات | ISO9001، ISO14001، ISO45001، EN1090، CIDB، COC، PVOC، SONCAP، الخ |
الحامية | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 أو ما يعادلها |
المسامير | ISO898، AS/NZS1252, BS3692 أو ما يعادلها |
كود التشنج | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123، BS1706 أو ما يعادلها |