حاويات الحمولة الكبيرة بناء آلة رفع حاويات حاويات نقل آلة

الوصف:

مجموعة حركات حاويات حاويات أثقلللمأوى (يشار إليها فيما يلي باسم مجموعة حركة الحاويات) تم تطويرها لنقل المأوى القياسية أو الأشياء بزوايا قياسية ، سهلة التشغيل والتحرك.

من المهم أن نلاحظ أن التكوينات والتصاميم المحددة لمجموعات حركة عجلات الحاويات قد تختلف اعتمادًا على متطلبات المنشأة ونوع الحاويات التي يتم التعامل معها.

2مؤشر الأداء

1تستخدم مجموعة حركة الحاوية لرفع ونقل الحاوية الثقيلة.

2يمكن قفل النظام الهيدروليكي عكسياً، لمنع الملاجئ أو حاويات النقل من السقوط.

3يمكن وضعها في مكانها بشكل موثوق بعد تحميل الحاويات

4إنها مناسبة لحاويات 40 قدم و 20 قدم

تساهم مزايا مجموعات حركة الحاويات في عمليات معالجة الحاويات أكثر سلاسة وكفاءة وفعالية من حيث التكلفة ، مما يستفيد من مزودي الخدمات اللوجستية ومشغلي الموانئ ومديري المستودعات ،والجهات المعنية الأخرى في سلسلة التوريد.

التركيبات

تكوين المعدات كما هو مبين في الصورة1، الصورة2

                                                                    الصورة1 عجلات متحركة

                                                                الصورة 2 منصة النقل

الجدول 2 القائمة الجزئية لمعدات النقل

تطبيقات مجموعات حركة عجلات الحاويات:

مراكز التخزين والتوزيع

ساحات متعددة الوسائط: تستخدم ساحات متعددة الوسائط ، حيث يتم نقل الحاويات بين وسائل النقل المختلفة ، مجموعات حركة حاويات الحاويات لتسريع العملية.

مراكز التخزين والتوزيع: يتم استخدام مجموعات حركة قاطعات الحاويات في المستودعات ومراكز التوزيع لتبسيط حركة الحاويات داخل المنشأة.

طريقة العمل

تحقق قبل الاستخدام

الخطوة الأولى:تحقق من الجزء الرئيسي من الحاوية الحركة المضخة الهيدروليكية، ما إذا كان الزيت الهيدروليكي يستوفي المتطلبات، ومقاومة العصا الهيدروليكية هو الحق للانتقال صعودا وهبوطا،تحقق مما إذا كان النظام الهيدروليكي هو تسرب الزيت ومتسربيجب تشغيل النظام الهيدروليكي بعد الانتهاء من الفحص.

الخطوة الثانيةتحقق من صمام زيت المضخة الهيدروليكية في أرض مستوية. مستوى الزيت لا يمكن أن يكون أقل من مركز زجاج التدفق الرؤية، يحظر استخدام مع القليل من الزيت أو بدون زيت.

الخطوة الثالثةاحصي مكوناتجعلى حركة الحاويات، تفاصيل المكونات انظر الجدول2.

الخطوة الرابعةافتح آلية القفل من اثنين من العجلات المتحركة التقدم.جحركة الحاوية بالقرب من الحاوية، ووضعها في مكان ثابت، قفل آلية العجلات المتحركة، وإدخال الدبوس الملكي، من أجل الحفاظ على ثابتة لاستعمالها في المستقبل.

التثبيت

الخطوة 1:لإزالة قضبان الاتصال الرئيسية من رفوف العربة ، ووضعها في مكان لن يؤثر على حركة مجموعة حركة حاوية حاوية ثقيلة.

الخطوة الثانيةلإزالة شريط سحب القوة العاملة من رفوق العربة، وإدخالها في الموقف المقابلة من الجزء الرئيسي في العجلات المتحركة، وتوصيل مع دبوس ورباص دبوس للقوة العاملة عربة المتحركة.كما هو مبين في الصورة 3:

الخطوة الثالثةإزالة النظام الهيدروليكي من رفوف العربة وإدخالها في حوض هيدروليكي، وقفل النهايات وتثبيت المسامير، كما هو موضح في الصورة 4.

الخطوة الرابعةلتحريك دبوس الربيع والدبوس في الدعم عجلة ذراع محرك والإطار على شكل النقل، لتحرير قفل العجلة المتحركة، للتأكد من قفل العقدة في حالة أطلقت،للحفاظ على مقبض في حالة أفقية، ومن ثم إزالة آلية النقل من رفوع العربة.

الخطوة 5لتثبيت مجموعات المقصورات الأربعة في الموقف النسبي لمجموعة حركة عجلات الحاويات الثقيلة ، أدخل آلية القفل في ثقوب أدوات الزوايا للحاوية ،حول المقبض 90 درجة في الاتجاه المعاكس لساعة الساعة، ثم تشديد عقدة القفل. إدخال آلية قفل من العجلات المتحركة في فتحة اليمين من الملاجئ، وجعل مقبض في وضع مستقيم، قفل المكسرات. كما هو موضح في الصورة 5، الصورة 6.

الملاحظة: عندما لا تكون سلسة عند إدخال آلية القيادة في الزاوية، يمكن ضبط رافعات التشغيل الهيدروليكية لتغيير الاتجاه الرأسي لآلية القفل.ضبط المسمار1 إذا كان هناك انحراف يسار أو يمين لآلية القفل العلوية، يمكن ضبط المسمار2 إذا كان هناك انحراف صعودي أو هبوطي.

الخطوة السادسةقم بتثبيت العصا العرضية للسيارة وتعديلها إلى الطول المناسب وفقا لعرض الحاوية.تثبيت العصا العرضية في المكون المفتوح على العجلات المتحركة الأمامية للحاوية من خلال دبوس المفصل و دبوس الربيع.

الخطوة 7تثبيت عصا السحب للسيارة: قم بتجميع قطعتين في مكان العصا العرضية للسيارة مع المفصل والعصا الرباعية.

الخطوة الثامنةتثبيت ذراع التوجيه للسيارة: ضبط طول ذراع التوجيه ، يجب تركيب نهاية واحدة في دبوس العمود من العجلات المتحركة مع المفصل ، دبوس الربيع ،يجب تثبيت نهاية أخرى في دبوس العمود من عصا السحب للسيارة الجاذبية مع المكسرات، قفل المسمار تعديل في طرفين من ذراع الاتجاه للسيارة الجر بواسطة مفتاح القرد.

ملاحظة: حافظ على طول ذراع الاتجاهين للسيارة متساوية ، وإلا ، فسيتم تشغيلها إلى جانب واحد أثناء التحرك.

الخطوة 9المشغلون في الموقع: شخص واحد في كل زاوية من الحاويات للتأكد من أن الحاوية في وضع أفقي.علامة الموقف الأولي للمؤشر وتعديل صمام العكس للنظام الهيدروليكي إلى فوق. الجميع يتصرفون وفقًا للترتيب ، ويعملون على العصا الهيدروليكية ويشاهدون عرض الارتفاع من المؤشر. حاولوا أن تبقوا جميع الزوايا الأربع مرتفعة بنفس السرعة.

الخطوة 10:ربط حلقة عصا السحب إلى خطاف الجرار، وفتح آلية قفل الاتجاه للعجلتين المتحركتين.تباطؤ سرعة التحرك على سطح غير مستوي عند نقل الحاويات بواسطة الجرار.

ملاحظة: الحفاظ على الحد الأدنى من نصف قطر الدوران R = 7m,و زاوية الدوران أقل من 30 درجة. يجب أن تكون كلا جانبي ذراع الاتجاه للسيارة مرفقين بالعصا الجاذبية والعجلات المتحركة على التوالي. عندما يدور الجرار،يتم تحويل عصا السحب، ويقوم بنقل الاتجاه إلى العجلات المتحركة من خلال ذراع التوجيه.

الخطوة 11:قم بتثبيت محار جهاز الوضع بعد تحريك الحاوية إلى المكان المطلوب ، للتأكد من التوقف بشكل موثوق به.

ملاحظة: تأكد من أن ميل الأرض ليست أعلى من 1%إذا كان من الضروري التوقف ، قم بتشغيل محاور جهاز الموقع يدوياً لجعل الفرامل تعيق العجلات.

تحذير:

أثناء النقل لمسافات طويلة من قوة الجر ((≥ 500m) ، يجب الحفاظ على المسافة أقل من 240mm بين الملاجئ والأرض.

يجب أن تكون سرعة الحركة في خط مستقيم لا تزيد عن 10 كم/س، وسرعة الدوران في المنعطف يجب أن تكون أقل من 5 كم/س.

عملية التدفق

الخطوة الأولى:يجب فصل قضيب الجر من قوة الجر بعد الوصول إلى الوجهة.

الخطوة الثانيةتشديد آلية القفل، تأكد من التوقف بشكل موثوق به.

الخطوة الثالثةضع صمام المحول في نظام هيدروليكي في وضعية أسفل، وسيتم هبوط الملجأ بسلاسة عن طريق قضيب هيدروليكي.

الخطوة الرابعةيجب إزالة قضيب اتجاه الجر من قضيب اتجاه الجر، ويجب ضبط قضيب اتجاه الجر إلى أقصر موقع، ووضعها على مستوى الأرض المحيطة.

الخطوة 5من عصا الجرّة للسيّارة سحب مفتاح الربيع وعقب العقدة، وإنزال عصا الجرّة للسيّارة، وضع عصا الجرّة مقسمة إلى قسمين، وضعها على مستوى الأرض المحيطة.

الخطوة السادسةسحب الدبوس الرباعي ودبوس المفصل إلى، إزالة العصا العرضية للسيارة الجر، ضبطها إلى حالة التثبيت، وضعه على أرض مستوية.

الخطوة 7سحب العجلات المتحركة من زوايا المأوى بعد فتح آلية القفل العليا والسفلية، وإدخال آلية القفل السفلية في زوايا الإطار النقل، وتشديد آلية القفل.

الخطوة الثامنةإزالة العصا الهيدروليكية من العجلات المتحركة، وإدخالها في ثقوب التثبيت بشكل مناسب من الأعلى إلى الأسفل.

الخطوة 9تفكيك المسمار والجوز المشترك من قضيب الجر العامل، الذي يجب خلعه وتعليقه في مكان عمود الدبوس المقابلة لإطار النقل.

الخطوة 10:ضع ذراع التوجيه للسيارة على دبوس الزاوية.

الخطوة 11:تشديد العصا الجرّية للقوى العاملة، التوجيه الذراع بالربطة.

الخطوة 12:يتم تركيب قاطع العربة على جانب واحد من إطار النقل، ووضع الطرف السفلي في قطعة على شكل خندق، في الجزء السفلي من إطار النقل،يتم توصيل الطرف العلوي إلى زاوية إطار النقل بواسطة عمود دبوس ودبوس رباعي.

الخطوة13:قم بتثبيت قضيب الجر على الجانب الآخر من إطار النقل ، يجب إدخال الطرف السفلي في قطع القناة السفلية ، ويجب تشديد الطرف العلوي إلى الحد.

الخطوة14:قم بتوصيل قضيب الاتصال الرئيسي مع جزأين الخروط من العجلة المتحركة بواسطة لفة الدبوس والدبوس الرباعي.

الخطوة 15:عندما يتم الانتهاء من مجموعة حركة الحاوية المتحركة ، يتم تقسيم قضيب الجر للسيارة إلى قسمين ويتم تثبيته على جانب الناقل في حالة الرفع ،تجمع قضيب الجرّة للسيّارة وسلسلة الدبوس من قبل مصدر الربيع في حالة الجرّة للسيّارةفي حالة نقل القوى العاملة، نزل قضيب الجر البشري،وربطها مع العجلات المتحركة من قبل القبض الربيع ولوحة الدبوس.

تحذير:(1)سواء كانت العقبة اليدوية أو العقبة المركبة هي التي تنقل مجموعة حركة حاويات الحاويات الثقيلة، يجب أن تفتح آلية قفل عجلتين متحركتين في الاتجاه الأمامي.

(2)لضمان رفع النظام الهيدروليكي في حالة مستديرة بالكامل ، مرة أخرى إلى الأسفل ، هذه اللحظة لا تزال لإضافة الضغط ، وضع مقبض الصمام الهيدروليكي هو في وضع الرفع (UP) ،ومن ثم رفعيجب أن لا يزيد الرفع المستمر عن 10 دقائق.

الصيانة

1. نظف القذارة على سطح الجهاز في الوقت المناسب بعد استخدامه، والحفاظ عليه جاف ونظيف.

2يجب التحقق من الهيكل والدائرة الهيدروليكية قبل وبعد الاستخدام، والتأكد من أن الهيكل دون تلف والدائرة الهيدروليكية في حالة طبيعية، إذا كان هناك وجود مخاطر خفية،استبدال في الوقت المناسب أو التوقف عن استخدام.

3استبدال زيت الهيدروليك

1. سعة خزان الوقود (واحد): 2.1 لتر.
2. متطلبات زيت الهيدروليك:15#زيت الهيدروليك
3. طريقة استبدال الزيت الهيدروليكي: تجمع الأسطوانة ينسحب إلى الموقف الحد ويقل من الرفوف المتنقلة ، فك الصمام العلوي ،صب الزيت الهيدروليكي من خزان الزيت ثم إضافة ما يكفي من زيت احتياطي نظيف، (ملاحظة: عندما تقوم بتزود خزان الزيت بالوقود ، فإنه مطلوب لتصفية وترك سجل النفط) ، وضعت رف الهيدرو-أسطوانة والزيت في الخزان قد تم،حقن الزيت الهيدروليكي المختار والنظيف (ملاحظة: في هذه اللحظة يجب أن يكون مستوى الزيت أكثر من 3/4 من ارتفاع الخزان وفقا لمستوى السائل فوق دائرة حمراء وسط نافذة المراقبة على الحافة) ،يمكن استخدامه بعد العودة إلى وضع الحد ووفقا لترتيب التجميع.

4. الحفاظ على حركة الحاوية وضعت في حالة جيدة، ومنع من المطر، والشمس، والماء، والضرر وهلم جرا.

5تشخيص الأخطاء واستكشاف الأخطاء في النظام الهيدروليكي

عادة ما يحدث الفشل الشائع في النظام الهيدروليكي لمجموعة حركة الحاوية. لذلك ، يصف ما يلي تشخيص خطأ شائع والقضاء على النظام الهيدروليكي.

المعدات الهيدروليكية تتكون من الميكانيكية، الضغط الهيدروليكي، والفشل في أشكال متنوعة. يمكن أن يكون سبب فشل واحد من قبل العديد من العوامل،تحليل إطلاق النار على مشكلة الهيدروليكية يجب أن نفهم مخطط المبادئ الهيدروليكية والعجلات المتحركة نظام الهيدروليكية رسم. انظر الصورة 6. بشكل عام، فإن فشل النظام الهيدروليكي 80٪ ناجمة عن تلوث الزيت الهيدروليكي أو عدم عمل المكونات الهيدروليكية، وسوف تؤخذ بعين الاعتبار أثناء تشخيص خطأ.

تشخيص الأخطاء وإصلاح الأخطاء

الجدول 3 استبعاد الأخطاء الشائعة

من المهم أن نلاحظ أن التصميم المحدد وتخطيط نظام معالجة حاويات على عجلات يمكن أن تختلف اعتمادا على عوامل مثل حجم المنشأة، وحجم حركة الحاويات،المساحة المتاحة، وأنواع الحاويات التي يتم التعامل معها.

قائمة مطابقة

قائمة المشاريع المدعومة هي كما يلي:

بروجات فولاذية من ايفركروس