حواجز الضوء Wهي عبارة عن وسيلة تستخدم على نطاق واسع في مرافق حماية السلامة على الطرق السريعة ، تستخدم بشكل رئيسي لفصل الممر وحماية سلامة السائقين والركاب.صممت لتخفيف إصابات الركاب في حالة التصادم، مع منع المركبة من الخروج من الطريق أو الاصطدام بعقبات أخرى.أصبح الحاجز المموج جزءاً مهماً من بناء الطرق السريعة الحديثة.
هيكل الدرج الحديدي للشعاع W
عادة ما يتكون حواجز W-beam من صفيحة الفولاذ W-beam ، العمود ، المرفق وأجزاء الأساس. تصميمه في شكل موجة لا يزيد فقط من قوة الحواجز ،ولكن أيضاً توزيع فعالة للقوة الاصطدامية الناتجة عن التصادمالحواجز الشائعة W-beam لديها تصميم موجة اثنين وثلاثة موجات ، عدد وعمق W-beam يؤثران بشكل مباشر على مقاومة الصدمة للحواجز.
المعيار الرئيسي
فيما يلي بعض المعلمات الشائعة للدرابزين الموجية:
|
المعلم |
وصف |
|---|---|
| المواد | الصفائح الصلبة المطاطية الساخنة أو المعالجة بالصمغ أو الطلاء |
| نوع شكل الموجة | موجة أو ثلاث |
| المواصفات والأبعاد | الارتفاع: 80cm، العرض: 40cm |
| نطاق شكل الموجة | موجات: 50 سم، ثلاث موجات: 30 سم |
| مسافة العمود | 2-4m (وفقاً لمتطلبات التصميم) |
| مواصفات العمود | قطر: 76mm، سمك: 3-5mm |
| الوضع المشارك | ربط أو لحام ملفوف |
| قوة الاصطدام | الوفاء بمتطلبات المعايير الوطنية من خلال اختبار الاصطدام |
| طول العمر | أكثر من 10 سنوات (في ظل صيانة جيدة) |
مجال التطبيق
يتم استخدام حواجز W-beam guardrail بشكل رئيسي في الطريق السريع والطريق الرئيسي الحضري والطريق الريفية وغيرها من المناسبات. لا يتم استخدامها فقط لفصل المسار ، ولكن أيضًا لحماية الرصيف وممرات الدراجات.بالإضافة إلىكما لعبت الحواجز المموجة في مناطق محددة، مثل الجسور والأنفاق وغيرها من المقاطع الخاصة، دورا هاما في حماية السلامة.
الصيانة والإدارة
صيانة وإدارة الدرابزين الموجية مهمة بنفس القدر. فحص منتظم لسلامة الدرابزين،التآكل وحالة تشديد الاتصالات هي المفتاح لضمان أدائها الأمنيإذا لزم الأمر، يجب استبدال الجزء المتضرر في الوقت المناسب لضمان فعالية ومتانة الدرابزين.
الاستنتاج
أصبحت الدرابزين W-beam guardrail من المرافق المهمة لسلامة المرور الحديثة مع أدائها الأمني الممتاز والاقتصادية والمتينة.التصميم المعقول والصيانة القياسية يمكن أن تقلل بشكل فعال من خطر حوادث المرور وضمان سلامة مستخدمي الطرق.
