في يوليو 2026، عانت منطقة تشاتوجرام في بنغلاديش من فيضان فجائي كارثي غير مسبوق ناتج عن هطول الأمطار الموسمية الشديدة. سقطت هطول الأمطار القياسي 412 ملم في غضون 24 ساعة،يصل إلى أعلى مستوى تاريخي منذ 43 عاماً، والتي غرقت سبع مقاطعات جنوب شرقية بالكامل تحت مياه الفيضانات.000 نازح نقلوا إلى مخيمات اللاجئين المؤقتة في كوكس بازار.
تعرضت مستوطنات اللاجئين في كوكس بازار، التي بنيت على منحدرات جبلية شديدة الارتفاع مع تآكل كبير في الغطاء النباتي، لخطر الفيضانات المفاجئة والانهيارات الأرضية.مع أكثر من نصف جميع الضحايا الناجمة عن انهيار المنحدراتغسلت التيارات الجبلية وتدفقات الأنهار الجارية جسور الخرسانة الريفية والطرق الترابية والجرافات ، مما أدى إلى عزلة حركة المرور الكاملة للعديد من القرى ومناطق اللاجئين.الإمدادات الإنسانية بما في ذلك مياه الشرب، تم قطع المواد الغذائية والمعدات الطبية، في حين لم تتمكن سيارات الإنقاذ والإسعافات من الوصول إلى السكان المحاصرين.سلطات الأرصاد الجوية حذرت من استمرار الأمطار الغزيرة في شمال شرق تشاتوجرام، زيادة ارتفاع مستويات مياه الأنهار وإطالة إعاقة المرور.
تتطلب جسور الخرسانة الدائمة التقليدية مسحات جيولوجية طويلة، وتجديد الخرسانة وآليات بناء واسعة النطاق، والتي لا يمكن نشرها في ظل ظروف إنقاذ الطوارئ العاجلة.في مثل هذه الأزمة الإنسانية مع الجداول الزمنية الضيقة والمنطقة القاسية، يظهر جسر بيلي المجهز من النوع 321 كحل هندسي أكثر قابلية لإعادة النقل عبر النهر، وتسليم إمدادات الإغاثة وإطلاق إعادة الإعمار بعد الفيضان.هذه الورقة تعرض بشكل منهجي نقاط القوة الهيكلية، أداء التكيف مع الفيضانات والقيمة الإنسانية لجسر بيلي من النوع 321 لعمل Chattogram's للتعافي من الكوارث.
الـجسر بيلي 321يتم تحسينها على أساس معيار الجسر العسكري البريطاني Compact-100 ، الموحد والذي تم إنتاجه بكميات كبيرة في الصين من عام 1965 ،تتوافق بالكامل مع مواصفات حمولة الطرق السريعة الدولية AASHTO HL93 و BS5400وحدتها الأساسية تحمل الحمل هو 3m × 1.5m لوحة ترس وحدات معدة المصنوعة من الصلب سبائك Q345B عالية القوة، وربطت بواسطة أقلام الصلب الموحدة مع قابلية التبادل المثالية للمكونات.
المؤشرات التقنية الرئيسية تناسب بيئة التورنت الجبلية في بنغلاديش بشكل مثالي:
على عكس الجسور الخرسانية الصلبة، تم تصميم جسر بيلي من النوع 321 للاستعمال السريع في حالات الطوارئ مع ثلاثة نقاط قوة حصرية: أولاً، التجميع السريع للغاية في الموقع.يمكن لفريقات محترفة أن تقيم معبرًا ذو 30 متراً في غضون ثماني ساعات باستخدام أدوات بسيطةحتى في التلال النائية بدون رافعات كبيرة، تسمح طريقة إطلاق الرافعة بالتركيب على ضفاف الأنهار الجافة دون رصيف مؤقت في مياه الفيضان السريعة.للطرق الجبلية المكسورة من الانهيارات الأرضية في تشاتوجرام، يمكن لطاقم البناء بناء ممر مؤقت في غضون 3-4 أيام بمجرد تراجع مياه الفيضان قليلا، مقارنة مع 2-3 أشهر لبناء جسر خرساني.
ثانياً، النقل المكون من وحدات خفيفة الوزن، يتم تفكيك جميع ألواح الدرع، ألواح السطح وأجزاء الدعم إلى وحدات قياسية صغيرة، يمكن نقلها بواسطة شاحنات صغيرة،قوارب أو حتى حمل يدوي على مسارات جبلية ضيقة مغلقة من قبل الحطامهذا يحل الصعوبة اللوجستية الأساسية في تلال اللاجئين المنحدرة في كوكس بازار حيث لا تستطيع المركبات الهندسية الكبيرة المرور.
ثالثاً، الاستثمارات القابلة لإعادة الاستخدام والمنخفضة التكلفة. بعد الانتهاء من إعادة إعمار الفيضانات، يمكن تفكيك جميع مكونات الصلب بالكامل وتنظيفها وإعادة توزيعها في مناطق أخرى عرضة للفيضانات في بنغلاديش،خفض الإنفاق الإجمالي على البنية التحتية للكوارث بنسبة 60٪ مقارنة ببناء جسر دائم لمرة واحدة.
إن الطلب الأكثر إلحاحاً بعد الفيضانات هو فتح ممرات النقل لإجلاء اللاجئين العالقين ونقل الأدوية الطارئة.جرف الجبال التي جرفها الأنهار تركت عشرات مخيمات اللاجئين منفصلة عن بعضها من قبل الأنهار العنيفة؛ بدون معابر مؤقتة، لم تتمكن فرق الإنقاذ من الوصول إلى السكان المحاصرين إلا بواسطة قوارب صغيرة ذات قدرة شحن محدودة للغاية.
جسر بيلي من النوع 321 يبني ممرات مستقرة للسيارات في غضون أيام، مما يسمح للسيارات الإسعافية التي تحمل مرضى الصدمة، ومركبات الإطفاء وشاحنات إمدادات الطعام بالوصول إلى المناطق المحظورة بشكل مستمر.بنيتها المفتوحة تسمح للمياه بالانزلاق، تدفق الطين العائم والحطام الصخري من خلال الإطار ، وتجنب خطر الانسداد والانهيار الذي يعاني منه الجسور الخشبية الصلبة أثناء الأمطار الغزيرة الثانوية ،الذي يطابق توقعات الأرصاد الجوية عن هطول أمطار مستمرة في شمال شرق تشاتوجراملقد وضعت إدارات الطرق المحلية في بندربان بالفعل خططًا للتنفيذ لـ 321 وحدة بيللي بعد عمليات غسل جسر مماثلة في يوليو 2026.التحقق من قابلية تشغيلها في الموقع في المناطق التي تعاني من الفيضانات في جبال بنغلاديش.
إعادة بناء كامل للطرق الريفية المتضررة ومشاريع سد الأنهار وتثبيت المنحدرات تتطلب آلات بناء ثقيلة بما في ذلك الحفارات ومخلطات الخرسانة ومركبات نقل الحجارة.تم تجميد الممرات النهرية بشكل كامل لتوقف توصيل المواد، مما يؤخر أعمال منع الانهيارات الأرضية التي هي حاسمة قبل موجة الرياح الموسمية القادمة.
مع تصميمها للحمل الثقيل، يمكن لجسور 321-Type Bailey مزدوجة المسار تحمل شاحنات الهندسة ذات الحجم الكامل، مما يشكل شبكة نقل مستقرة لمواد إعادة الإعمار.الأساسيات المؤقتة تحتاج فقط الحصى المضغوطة أو كتلة خرسانة بسيطة، والإزالة من الحفر المعقدة العميقة الأساسية التي لا يمكن على المياه المغمورة، والبحار الطينية بعد الفيضانات.تصميم المدى القابل للتعديل يتكيف مع عرض النهر المتغير الذي تم توسيعه بسبب الفيضانات المفاجئة في سبع مقاطعات متضررة، توفير مكونات موحدة موحدة لمشاريع التعافي من الكوارث بين المناطق.
يستضيف كوكس بازار ملايين اللاجئين الذين يحتاجون إلى وسائل النقل اليومية الدائمة إلى العيادات الطبية ومحطات توزيع الطعام والمرافق المدرسية.الجسور الخشبية المؤقتة التقليدية لا تستطيع حمل المركبات وتتعفن بسرعة تحت الرطوبة الموسمية على مدار السنةيتطلب استبدال متكرر.
تمتلك جسور 321 من نوع بيلي المصنوعة من الغلاف الحراري حياة خدمة مؤقتة تبلغ 3-5 سنوات، تغطي الدورة الكاملة لإعادة توطين مخيمات اللاجئين وبناء البنية التحتية الدائمة.يمكن أيضا تجميع تشكيلات المشاة الخفيفة المعدلة جنبا إلى جنب مع مسارات المركبات، فصل تدفق المشاة والمركبات للقضاء على مخاطر التدفق من الحشود أثناء تدفقات توزيع المساعدات. ألواح سطح السفينة المقاومة للنزلق مقاومة لمتاعب الفيضاناتضمان المرور الآمن في ظل الطقس الممطر المستمر.
تتميز المناطق الجبلية الجنوبية الشرقية من Chattogram بمنحدرات شديدة الانحدار، وأرض فضفاضة وشروط سريعة ومحملة بالرواسب الجبلية التي تدمر بسهولة هياكل الجسور الصلبة.الإطار الخافت للجسر بيلي 321-النوع يقلل كثيرا من قوة تأثير المياهعندما ترتفع مستويات الفيضانات على المدى القصير، فإن الهيكل لن يحتجز جذوع الأشجار العائمة والصخور التي تدمر سطح الجسر الصلب.
إذا ألحقت الانهيارات الأرضية الثانوية أضرارًا جزئية بالأعمدة ، فيمكن إزالة الألواح الوحيدة بسرعة أو استبدالها أو توسيعها دون هدم المعبر بأكمله.خفض صعوبة الصيانة بشكل كبير وسط الظروف الجيولوجية غير المستقرة بعد الفيضاناتبالنسبة للممرات الضيقة في الوادي التي تضيقها الأنقاض، يمكن تخصيص مجموعات 321 من صف واحد واسع ضيق لتتناسب مع مساحة بناء محدودة.
تواجه الحكومة المحلية في بنغلاديش والمنظمات الإنسانية الدولية ميزانيات محدودة لإغاثة الكوارث، مما يجعل كفاءة التكاليف عاملا حاسما في اختيار البنية التحتية المؤقتة.يقدم جسر بيلي 321 فوائد اقتصادية وبيئية استثنائية مقارنة بالحلول البديلة:
أولاً، توفير النفقات الرأسمالية. إنتاج المصانع الجاهزة يقلل من تكاليف العمالة والمواد في الموقع بأكثر من النصف.يمكن تخزين المكونات القابلة لإعادة الاستخدام كاحتياطات وطنية لحالات الطوارئ بسبب الفيضانات لاستخدامها بشكل متكرر في الكوارث الموسمية السنوية في جميع أنحاء بنغلاديش، ميانمار ونيبال.
ثانياً، الحد الأدنى من الاضطرابات البيئية. البناء لا يتطلب حفرة واسعة النطاق في قاع النهر أو قطع الغطاء النباتي.تجنب مزيد من تآكل التربة على منحدرات التلال الهشة بالفعل في مناطق اللاجئين في كوكس بازارمما يقلل من مخاطر الانهيارات الأرضية في المستقبل.التوافق مع معايير الاسترداد المستدام من الكوارث التي تعززها إدارة الأمم المتحدة لإغاثة الكوارث.
ثالثاً، عتبة صيانة منخفضة، نظام المكونات الموحد يتطلب فقط فحصاً أساسياً للمسامير والدبابيس،حل نقص الموظفين التقنيين في المناطق النائية التي تعرضت للكوارث.
أظهرت فيضانات هطول 412 ملم من الأمطار المتطرفة في شاتوغرام ضعف البنية التحتية الثابتة للخرسانة في ظل التدفقات الجبلية المفاجئة والانهيارات الأرضية.كنظام جسر فولاذي طوارئ، جسر بيلي من النوع 321 يتضمن تجميع سريع، مقاومة عالية للفيضانات، قدرة الحمل الثقيلة وقيمة قابلة لإعادة الاستخدام،لتصبح الحل الوحيد العملي لاستعادة وسائل النقل لإنقاذ الأرواح ودفع أعمال إعادة الإعمار بعد الفيضانات في منطقة الكارثة في جنوب شرق بنغلاديشتصميمه الهندسي يتماشى تماماً مع الظروف الموسمية المحلية والجبلية ومستوطنات اللاجئينتوفير خبرة متكررة في البنية التحتية لإغاثة الكوارث لجميع بلدان جنوب آسيا المعرضة للفيضانات.
س: هل يمكن لجسر بيلي من النوع 321 أن يتحمل الأمطار الغزيرة الثانوية المستمرة والفيضانات المفاجئة المحملة بالرواسب في واديات جبال تشاتوجرام؟
أج: نعم، بنيتها المفتوحة للأسلاك تقلل من التأثيرات الهيدرو ديناميكية، الألواح المصنعة بالزجاج الحراري مقاومة للتآكل الطويل الأجل في المياه الطينية،والقطاعات الوحيدة تسمح باستبدال جزئي في حالة حدوث ضربات الحطاممع حماية بسيطة ضد الحصى على الأساس المؤقت،يمكن للجسر الحفاظ على مرور مركبات مستقرة من خلال جولات متعددة من الأنهار الموسمية خلال دورة إعادة الإعمار بعد الفيضانات الكاملة.
في يوليو 2026، عانت منطقة تشاتوجرام في بنغلاديش من فيضان فجائي كارثي غير مسبوق ناتج عن هطول الأمطار الموسمية الشديدة. سقطت هطول الأمطار القياسي 412 ملم في غضون 24 ساعة،يصل إلى أعلى مستوى تاريخي منذ 43 عاماً، والتي غرقت سبع مقاطعات جنوب شرقية بالكامل تحت مياه الفيضانات.000 نازح نقلوا إلى مخيمات اللاجئين المؤقتة في كوكس بازار.
تعرضت مستوطنات اللاجئين في كوكس بازار، التي بنيت على منحدرات جبلية شديدة الارتفاع مع تآكل كبير في الغطاء النباتي، لخطر الفيضانات المفاجئة والانهيارات الأرضية.مع أكثر من نصف جميع الضحايا الناجمة عن انهيار المنحدراتغسلت التيارات الجبلية وتدفقات الأنهار الجارية جسور الخرسانة الريفية والطرق الترابية والجرافات ، مما أدى إلى عزلة حركة المرور الكاملة للعديد من القرى ومناطق اللاجئين.الإمدادات الإنسانية بما في ذلك مياه الشرب، تم قطع المواد الغذائية والمعدات الطبية، في حين لم تتمكن سيارات الإنقاذ والإسعافات من الوصول إلى السكان المحاصرين.سلطات الأرصاد الجوية حذرت من استمرار الأمطار الغزيرة في شمال شرق تشاتوجرام، زيادة ارتفاع مستويات مياه الأنهار وإطالة إعاقة المرور.
تتطلب جسور الخرسانة الدائمة التقليدية مسحات جيولوجية طويلة، وتجديد الخرسانة وآليات بناء واسعة النطاق، والتي لا يمكن نشرها في ظل ظروف إنقاذ الطوارئ العاجلة.في مثل هذه الأزمة الإنسانية مع الجداول الزمنية الضيقة والمنطقة القاسية، يظهر جسر بيلي المجهز من النوع 321 كحل هندسي أكثر قابلية لإعادة النقل عبر النهر، وتسليم إمدادات الإغاثة وإطلاق إعادة الإعمار بعد الفيضان.هذه الورقة تعرض بشكل منهجي نقاط القوة الهيكلية، أداء التكيف مع الفيضانات والقيمة الإنسانية لجسر بيلي من النوع 321 لعمل Chattogram's للتعافي من الكوارث.
الـجسر بيلي 321يتم تحسينها على أساس معيار الجسر العسكري البريطاني Compact-100 ، الموحد والذي تم إنتاجه بكميات كبيرة في الصين من عام 1965 ،تتوافق بالكامل مع مواصفات حمولة الطرق السريعة الدولية AASHTO HL93 و BS5400وحدتها الأساسية تحمل الحمل هو 3m × 1.5m لوحة ترس وحدات معدة المصنوعة من الصلب سبائك Q345B عالية القوة، وربطت بواسطة أقلام الصلب الموحدة مع قابلية التبادل المثالية للمكونات.
المؤشرات التقنية الرئيسية تناسب بيئة التورنت الجبلية في بنغلاديش بشكل مثالي:
على عكس الجسور الخرسانية الصلبة، تم تصميم جسر بيلي من النوع 321 للاستعمال السريع في حالات الطوارئ مع ثلاثة نقاط قوة حصرية: أولاً، التجميع السريع للغاية في الموقع.يمكن لفريقات محترفة أن تقيم معبرًا ذو 30 متراً في غضون ثماني ساعات باستخدام أدوات بسيطةحتى في التلال النائية بدون رافعات كبيرة، تسمح طريقة إطلاق الرافعة بالتركيب على ضفاف الأنهار الجافة دون رصيف مؤقت في مياه الفيضان السريعة.للطرق الجبلية المكسورة من الانهيارات الأرضية في تشاتوجرام، يمكن لطاقم البناء بناء ممر مؤقت في غضون 3-4 أيام بمجرد تراجع مياه الفيضان قليلا، مقارنة مع 2-3 أشهر لبناء جسر خرساني.
ثانياً، النقل المكون من وحدات خفيفة الوزن، يتم تفكيك جميع ألواح الدرع، ألواح السطح وأجزاء الدعم إلى وحدات قياسية صغيرة، يمكن نقلها بواسطة شاحنات صغيرة،قوارب أو حتى حمل يدوي على مسارات جبلية ضيقة مغلقة من قبل الحطامهذا يحل الصعوبة اللوجستية الأساسية في تلال اللاجئين المنحدرة في كوكس بازار حيث لا تستطيع المركبات الهندسية الكبيرة المرور.
ثالثاً، الاستثمارات القابلة لإعادة الاستخدام والمنخفضة التكلفة. بعد الانتهاء من إعادة إعمار الفيضانات، يمكن تفكيك جميع مكونات الصلب بالكامل وتنظيفها وإعادة توزيعها في مناطق أخرى عرضة للفيضانات في بنغلاديش،خفض الإنفاق الإجمالي على البنية التحتية للكوارث بنسبة 60٪ مقارنة ببناء جسر دائم لمرة واحدة.
إن الطلب الأكثر إلحاحاً بعد الفيضانات هو فتح ممرات النقل لإجلاء اللاجئين العالقين ونقل الأدوية الطارئة.جرف الجبال التي جرفها الأنهار تركت عشرات مخيمات اللاجئين منفصلة عن بعضها من قبل الأنهار العنيفة؛ بدون معابر مؤقتة، لم تتمكن فرق الإنقاذ من الوصول إلى السكان المحاصرين إلا بواسطة قوارب صغيرة ذات قدرة شحن محدودة للغاية.
جسر بيلي من النوع 321 يبني ممرات مستقرة للسيارات في غضون أيام، مما يسمح للسيارات الإسعافية التي تحمل مرضى الصدمة، ومركبات الإطفاء وشاحنات إمدادات الطعام بالوصول إلى المناطق المحظورة بشكل مستمر.بنيتها المفتوحة تسمح للمياه بالانزلاق، تدفق الطين العائم والحطام الصخري من خلال الإطار ، وتجنب خطر الانسداد والانهيار الذي يعاني منه الجسور الخشبية الصلبة أثناء الأمطار الغزيرة الثانوية ،الذي يطابق توقعات الأرصاد الجوية عن هطول أمطار مستمرة في شمال شرق تشاتوجراملقد وضعت إدارات الطرق المحلية في بندربان بالفعل خططًا للتنفيذ لـ 321 وحدة بيللي بعد عمليات غسل جسر مماثلة في يوليو 2026.التحقق من قابلية تشغيلها في الموقع في المناطق التي تعاني من الفيضانات في جبال بنغلاديش.
إعادة بناء كامل للطرق الريفية المتضررة ومشاريع سد الأنهار وتثبيت المنحدرات تتطلب آلات بناء ثقيلة بما في ذلك الحفارات ومخلطات الخرسانة ومركبات نقل الحجارة.تم تجميد الممرات النهرية بشكل كامل لتوقف توصيل المواد، مما يؤخر أعمال منع الانهيارات الأرضية التي هي حاسمة قبل موجة الرياح الموسمية القادمة.
مع تصميمها للحمل الثقيل، يمكن لجسور 321-Type Bailey مزدوجة المسار تحمل شاحنات الهندسة ذات الحجم الكامل، مما يشكل شبكة نقل مستقرة لمواد إعادة الإعمار.الأساسيات المؤقتة تحتاج فقط الحصى المضغوطة أو كتلة خرسانة بسيطة، والإزالة من الحفر المعقدة العميقة الأساسية التي لا يمكن على المياه المغمورة، والبحار الطينية بعد الفيضانات.تصميم المدى القابل للتعديل يتكيف مع عرض النهر المتغير الذي تم توسيعه بسبب الفيضانات المفاجئة في سبع مقاطعات متضررة، توفير مكونات موحدة موحدة لمشاريع التعافي من الكوارث بين المناطق.
يستضيف كوكس بازار ملايين اللاجئين الذين يحتاجون إلى وسائل النقل اليومية الدائمة إلى العيادات الطبية ومحطات توزيع الطعام والمرافق المدرسية.الجسور الخشبية المؤقتة التقليدية لا تستطيع حمل المركبات وتتعفن بسرعة تحت الرطوبة الموسمية على مدار السنةيتطلب استبدال متكرر.
تمتلك جسور 321 من نوع بيلي المصنوعة من الغلاف الحراري حياة خدمة مؤقتة تبلغ 3-5 سنوات، تغطي الدورة الكاملة لإعادة توطين مخيمات اللاجئين وبناء البنية التحتية الدائمة.يمكن أيضا تجميع تشكيلات المشاة الخفيفة المعدلة جنبا إلى جنب مع مسارات المركبات، فصل تدفق المشاة والمركبات للقضاء على مخاطر التدفق من الحشود أثناء تدفقات توزيع المساعدات. ألواح سطح السفينة المقاومة للنزلق مقاومة لمتاعب الفيضاناتضمان المرور الآمن في ظل الطقس الممطر المستمر.
تتميز المناطق الجبلية الجنوبية الشرقية من Chattogram بمنحدرات شديدة الانحدار، وأرض فضفاضة وشروط سريعة ومحملة بالرواسب الجبلية التي تدمر بسهولة هياكل الجسور الصلبة.الإطار الخافت للجسر بيلي 321-النوع يقلل كثيرا من قوة تأثير المياهعندما ترتفع مستويات الفيضانات على المدى القصير، فإن الهيكل لن يحتجز جذوع الأشجار العائمة والصخور التي تدمر سطح الجسر الصلب.
إذا ألحقت الانهيارات الأرضية الثانوية أضرارًا جزئية بالأعمدة ، فيمكن إزالة الألواح الوحيدة بسرعة أو استبدالها أو توسيعها دون هدم المعبر بأكمله.خفض صعوبة الصيانة بشكل كبير وسط الظروف الجيولوجية غير المستقرة بعد الفيضاناتبالنسبة للممرات الضيقة في الوادي التي تضيقها الأنقاض، يمكن تخصيص مجموعات 321 من صف واحد واسع ضيق لتتناسب مع مساحة بناء محدودة.
تواجه الحكومة المحلية في بنغلاديش والمنظمات الإنسانية الدولية ميزانيات محدودة لإغاثة الكوارث، مما يجعل كفاءة التكاليف عاملا حاسما في اختيار البنية التحتية المؤقتة.يقدم جسر بيلي 321 فوائد اقتصادية وبيئية استثنائية مقارنة بالحلول البديلة:
أولاً، توفير النفقات الرأسمالية. إنتاج المصانع الجاهزة يقلل من تكاليف العمالة والمواد في الموقع بأكثر من النصف.يمكن تخزين المكونات القابلة لإعادة الاستخدام كاحتياطات وطنية لحالات الطوارئ بسبب الفيضانات لاستخدامها بشكل متكرر في الكوارث الموسمية السنوية في جميع أنحاء بنغلاديش، ميانمار ونيبال.
ثانياً، الحد الأدنى من الاضطرابات البيئية. البناء لا يتطلب حفرة واسعة النطاق في قاع النهر أو قطع الغطاء النباتي.تجنب مزيد من تآكل التربة على منحدرات التلال الهشة بالفعل في مناطق اللاجئين في كوكس بازارمما يقلل من مخاطر الانهيارات الأرضية في المستقبل.التوافق مع معايير الاسترداد المستدام من الكوارث التي تعززها إدارة الأمم المتحدة لإغاثة الكوارث.
ثالثاً، عتبة صيانة منخفضة، نظام المكونات الموحد يتطلب فقط فحصاً أساسياً للمسامير والدبابيس،حل نقص الموظفين التقنيين في المناطق النائية التي تعرضت للكوارث.
أظهرت فيضانات هطول 412 ملم من الأمطار المتطرفة في شاتوغرام ضعف البنية التحتية الثابتة للخرسانة في ظل التدفقات الجبلية المفاجئة والانهيارات الأرضية.كنظام جسر فولاذي طوارئ، جسر بيلي من النوع 321 يتضمن تجميع سريع، مقاومة عالية للفيضانات، قدرة الحمل الثقيلة وقيمة قابلة لإعادة الاستخدام،لتصبح الحل الوحيد العملي لاستعادة وسائل النقل لإنقاذ الأرواح ودفع أعمال إعادة الإعمار بعد الفيضانات في منطقة الكارثة في جنوب شرق بنغلاديشتصميمه الهندسي يتماشى تماماً مع الظروف الموسمية المحلية والجبلية ومستوطنات اللاجئينتوفير خبرة متكررة في البنية التحتية لإغاثة الكوارث لجميع بلدان جنوب آسيا المعرضة للفيضانات.
س: هل يمكن لجسر بيلي من النوع 321 أن يتحمل الأمطار الغزيرة الثانوية المستمرة والفيضانات المفاجئة المحملة بالرواسب في واديات جبال تشاتوجرام؟
أج: نعم، بنيتها المفتوحة للأسلاك تقلل من التأثيرات الهيدرو ديناميكية، الألواح المصنعة بالزجاج الحراري مقاومة للتآكل الطويل الأجل في المياه الطينية،والقطاعات الوحيدة تسمح باستبدال جزئي في حالة حدوث ضربات الحطاممع حماية بسيطة ضد الحصى على الأساس المؤقت،يمكن للجسر الحفاظ على مرور مركبات مستقرة من خلال جولات متعددة من الأنهار الموسمية خلال دورة إعادة الإعمار بعد الفيضانات الكاملة.
العنوان
الغرفة 403، رقم 2، المبنى، رقم 269 طريق تونغسي، منطقة تغيير، شنغهاي، الصين
الهاتف
86-1771-7918-217
البريد الإلكتروني
sales@evercrossbridge.com
