الفلبين هي واحدة من أكثر البلدان الأرخبلية عرضة للكوارث في العالم، حيث تعاني كل عام من الأعاصير المتكررة والأمطار الموسمية الشديدة والفيضانات الفورية والانهيارات الأرضية الجبلية.الطقس المتطرف يدمر باستمرار جسور الطرق السريعة في الريف والمقاطعات، وقطع المناطق النائية من الإنقاذ الطبي، وإمدادات الغذاء، والنقل اليومي والنقل الزراعي.والتنمية الاقتصادية والمعيشية الإقليمية سيتم تقييدها بشدة.
تتطلب جسور الخرسانة التقليدية إجراءات معقدة بما في ذلك صب الأساس في الموقع، والصيانة طويلة الأجل والقبول الرسمي، مع دورة بناء من 6 إلى 18 شهرًا أو أكثر.بالنسبة للمناطق المتضررة من الكوارث بانتظار الإنقاذ الطارئ واستعادة حركة المرور، هذه الدورة الطويلة من إعادة الإعمار غير قادرة على تلبية الاحتياجات الملحة من سبل المعيشة والإغاثة.
في هذه الخلفية، اتخذت إدارة الأعمال العامة والطرق السريعة في الفلبينجسور فولاذية طوارئ وحدات قياسية DPWH كمصنع محترف متوافق مع معايير البناء الوطنية الفلبينية، يوفر EVERCROSS BRIDGEحلول جسر عريض وحداتية عالية المقاومة وسرعة النشر لمشاريع إعادة الإعمار الفلبينية بعد الإعصار والفيضانات، وحل بفعالية نقطة الألم من التعافي البطيء للنقل في مناطق الكوارث.
صممت DPWH مواصفات قياسية كاملة لجسور الفولاذ العضوية الطارئة، تغطي التصميم الهيكلي، قدرة الحمل، معايير التصلب، المعايير الزلزالية ومعايير مقاومة الرياح،التي تتوافق مع NSCP، AASHTO LRFD والرموز الدولية الأخرى. بالمقارنة مع الجسور التقليدية،لدينا جسور الفولاذ المتوافقة مع DPWH لديها مزايا فريدة من نوعها تكيفت مع سيناريوهات الكوارث الفلبينية والبيئات الاستوائية.
2.1 الانتصاب السريع جداً في الموقع، لتحقيق استرداد سريع في حركة المرور
جميع مكونات الجسر مصنوعة مسبقاً وتم فحصها مسبقاً في المصنع، مع تصميم وحداتي ومقسوم، مريح للنقل في المناطق الجبلية والبعيدة.يمكن تجميع الجسر بأكمله اعتمادا على التعاون اليدوي مع معدات صغيرة، بدون رافعات كبيرة وفريق بناء معقد. دورة الإنشاء هي فقط 7 إلى 20 يوم عمل، وهو أسرع بكثير من فترة بناء الجسور الخرسانية التي تستغرق أشهر.يمكن أن يفتح بسرعة حركة السيارات والمرور للمجتمعات المعزولة المتضررة من الكوارثلضمان التقدم السلس في أعمال الإنقاذ والإغاثة.
2.2 التكيف مع البيئة المسببة للتآكل في المناطق الاستوائية والبحرية في الفلبين
تتبنى جميع مكونات الجسر عملية التصبغ الساخن الكاملة ، والتي يمكن أن تقاوم بفعالية الرطوبة العالية والأمطار الغزيرة وتآكل رذاذ الملح الساحلي في البيئة الاستوائية الفلبينية.التصميم الهيكلي يأخذ بعين الاعتبار تماما الضغط الرياح الإعصار المحلي، شدة الزلزال وتأثير الحطام العائم في الفيضانات، وتلبية معايير مقاومة مخاطر DPWH و PHIVOLCS.يمكن استخدامه كجسر مؤقت طارئ قصير الأجل وجسر انتقالية شبه دائمة على المدى المتوسط، مع عمر خدمة طويل وانخفاض تكلفة الصيانة في وقت لاحق.
2.3 مرنة وقابلة لإعادة الاستخدام، متطابقة مع سيناريوهات تعافي الكوارث المتعددة
جسورنا الفولاذية العضوية تدعم تعديل المدى المرن من 15m إلى 60m وما فوق، تغطي تكوينات مسار واحد ومزدوج،التكيف مع مختلف سيناريوهات عبور الأنهار وإعادة بناء الطرق الجبلية في لوزونويمكن تفكيك الهيكل المكون من وحدات و نقله وإعادة استخدامه بعد التعافي من الكوارثوالذي يتوافق مع استراتيجية احتياطي المواد الطارئة لـ DPWH ويحفظ إلى حد كبير تكلفة استثمارات البنية التحتية لإدارات الحكومة المحلية.
من عام 2025 إلى عام 2026، تسببت الأمطار الموسمية المستمرة والعواصف الاستوائية في تلف الجسور بشكل متكرر في العديد من المناطق في الفلبين. في مدينة دافاو، تسبب انهيار جسر كالوا في سقوط أكثر من 7،500 شخص.000 من السكان سيكونون محاصرينفي مدينة إيليغان، دمرت العاصفة الاستوائية باسيانغ جسر بانول إيران المحلي، مما قطع الرابط المروري الرئيسي بين إيليغان وماراوي.
في جميع حالات الكوارث المماثلة، المشكلة الرئيسية التي تواجهها DPWH والحكومات المحلية هي الدورة الطويلة لإعادة بناء الجسور الدائمة.يجب سد الفجوة بين وقوع الكارثة واستكمال بناء الجسر الدائم بواسطة جسور الفولاذ العضوية الطارئة ذات المستوى العاليهذا يجعل أيضاً جسور الفولاذ الطارئة المعيار DPWH الطلب الصلب على التعافي من الكوارث السنوية من الفيضانات والإعصار في الفلبين.
على عكس وضع التوريد السلبي بعد الكوارث لمعظم الشركات المصنعة ، يلتزم EVERCROSS BRIDGE بمفهوم خدمة الاحتياطي الاستباقي قبل الكوارث للسوق الفلبينية.استجابة لموسم الأعاصير والفيضانات السنوي في الفلبين، مصنعنا أكملتالتجميع المسبق الكلي، الكشف عن الحمل الكامل وتفتيش الجودة الشامل لجسر الحاجات الطارئة 33 متر DPWHقبل وصول موسم الفيضانات
لقد أكملنا تجميع الجسر المكون من 33 متراً في المصنع، مع التحقق بدقة من هيكل الجسر ودقة اتصال الدبابيس وسطوح سطح السفينة والاستقرار العام.جنبا إلى جنب مع معايير القبول الهيكلي DPWH، قمنا بإجراء اختبارات محاكاة الحمل، واكتشاف الانحراف وتحليل الإجهاد للتأكد من أن الجسر يلبي بالكامل احتياجات حركة المرور المحلية، ومقاومة الرياح ومقاومة الزلزال.جميع المكونات الصلبة مصنوعة من الصلب عالي القوة والغلفانزية الحارة بالكامل للتكيف مع المناخ الاستوائي القاسي في الفلبين.
يمنع تجميع المصانع المسبق بشكل فعال أخطاء الأبعاد وفشل الاتصالات أثناء البناء في الموقع في مناطق الكوارث الفلبينية النائية ، مما يلغي إعادة العمل الثانوية ومخاطر التأخير.بعد اجتياز جميع التفتيشات، يتم تعبئة مكونات الجسر وتخزينها بطريقة موحدة، لتحقيق دورة تسليم قصيرة للغاية والتركيب السريع في الموقع عند وقوع كارثة.هذا الوضع التحضيري قبل الموسم يطابق تماما آلية إنقاذ الطوارئ DPWH و يوفر ضمانا موثوق به وكفاءة حركة المرور لإعادة إعمار الفلبين بعد الكارثة.
جميع الجسور الفولاذية الوحيدة الطارئة التي توفرها EVERCROSS تلبي بالكامل معايير الطلبات وقبول DPWH ويمكن أن توفر مجموعة كاملة من وثائق التأهيل المطلوبة للمشاريع الحكومية:
ج: بالنسبة للجسور الطارئة العادية ذات الطول 1560 متر مع مخزون مصنع كامل والجمع المسبق، يمكننا إكمال التعبئة والشحن في غضون 7-10 أيام عمل.للجسور القياسية المخصصة ذات المسافة الكبيرة أو مزدوجة المسارات DPWH، دورة الإنتاج والتسليم هي 20-30 يوم عمل.نحن ندعم الإنتاج الأولوي والشحن السريع لتلبية الاحتياجات العاجلة لاسترداد حركة المرور بعد الكارثة.
ج: نعم. يتم فحص جميع الجسور الفولاذية الوحيدة لدينا من قبل SGS سلطة طرف ثالث. يمكننا توفير كاملشهادات فحص SGS ، تقارير اختبار المواد ، تقارير اختبار الحمل، فضلا عن ISO9001، ISO14001، ISO45001، EN1090 وغيرها من وثائق التصديق الدولية، وتلبية تماما متطلبات الطلب، ومراجعة وقبول مشروع DPWH.
الجواب: بكل تأكيد، إن جسورنا الاحتياطية مصممة ومصممة واختبارها وفقاً لخطط (DPWH) القياسية متوافقة مع معايير (NSCP) الزلزالية المحليةمعايير الحمل AASHTO ومعلمات مقاومة الرياح الإعصاريةجميع المؤشرات التقنية والوثائق الداعمة يمكنها اجتياز المراجعة التقنية الرسمية لـ DPWH وقبول المشروع.
الجواب: نعم. يمتلك الجسر صلابة هيكلية عالية، مقاومة لضربات الحطام العائم، مقاومة للرياح الإعصارية والأداء الزلزالي.تتكيف عملية الغزل الساخن الكاملة مع الرطوبة المرتفعة المحلية وتآكل رش الملحويمكن بناءه بسرعة في المناطق المتضررة من الفيضانات والانهيارات الأرضية المعزولة، ويمكن استخدامه كجسر انتقال مؤقت طارئ وعابر على المدى المتوسط.
ج: نعم. نحن نقدم كتيبات تثبيت مفصلة باللغة الإنجليزية، وتوجيهات الفيديو المهنية والدعم الفني عن بعد.يمكننا ترتيب المهندسين المحترفين لتوجيه في الموقع التجميع والبناء لضمان قيام قياسي واستخدام آمن للجسر.
ومع تكرار الأعاصير والفيضانات والانهيارات الأرضية في الفلبين، أصبحت جسور الفولاذ الطارئة المكونة من وحدات قياسية DPWH حلًا أساسيًا لا غنى عنه لاستعادة حركة المرور بسرعة بعد الكوارث.مع كفاءة الانتصاب فائقة السرعة، مقاومة الطقس الاستوائي، والأداء القابل لإعادة الاستخدام ومؤهلات متوافقة كاملة للمشروع،حلّت منتجات EVERCROSS® للجسور المكونة من وحدات تم تجميعها مسبقاً مشكلة انقطاع حركة المرور على المدى الطويل في المناطق المتضررة من الكوارثويزيد وضع الخدمة المسبقة للتجميع والفحص قبل الموسم من كفاءة عمليات إنقاذ الطوارئ في الفلبين.توفير دعم متين وموثوق به للبنية التحتية المكونة من وحدات لإنشاء مقاومة محلية للكوارث وتحديث حركة المرور في المناطق الريفية.
الفلبين هي واحدة من أكثر البلدان الأرخبلية عرضة للكوارث في العالم، حيث تعاني كل عام من الأعاصير المتكررة والأمطار الموسمية الشديدة والفيضانات الفورية والانهيارات الأرضية الجبلية.الطقس المتطرف يدمر باستمرار جسور الطرق السريعة في الريف والمقاطعات، وقطع المناطق النائية من الإنقاذ الطبي، وإمدادات الغذاء، والنقل اليومي والنقل الزراعي.والتنمية الاقتصادية والمعيشية الإقليمية سيتم تقييدها بشدة.
تتطلب جسور الخرسانة التقليدية إجراءات معقدة بما في ذلك صب الأساس في الموقع، والصيانة طويلة الأجل والقبول الرسمي، مع دورة بناء من 6 إلى 18 شهرًا أو أكثر.بالنسبة للمناطق المتضررة من الكوارث بانتظار الإنقاذ الطارئ واستعادة حركة المرور، هذه الدورة الطويلة من إعادة الإعمار غير قادرة على تلبية الاحتياجات الملحة من سبل المعيشة والإغاثة.
في هذه الخلفية، اتخذت إدارة الأعمال العامة والطرق السريعة في الفلبينجسور فولاذية طوارئ وحدات قياسية DPWH كمصنع محترف متوافق مع معايير البناء الوطنية الفلبينية، يوفر EVERCROSS BRIDGEحلول جسر عريض وحداتية عالية المقاومة وسرعة النشر لمشاريع إعادة الإعمار الفلبينية بعد الإعصار والفيضانات، وحل بفعالية نقطة الألم من التعافي البطيء للنقل في مناطق الكوارث.
صممت DPWH مواصفات قياسية كاملة لجسور الفولاذ العضوية الطارئة، تغطي التصميم الهيكلي، قدرة الحمل، معايير التصلب، المعايير الزلزالية ومعايير مقاومة الرياح،التي تتوافق مع NSCP، AASHTO LRFD والرموز الدولية الأخرى. بالمقارنة مع الجسور التقليدية،لدينا جسور الفولاذ المتوافقة مع DPWH لديها مزايا فريدة من نوعها تكيفت مع سيناريوهات الكوارث الفلبينية والبيئات الاستوائية.
2.1 الانتصاب السريع جداً في الموقع، لتحقيق استرداد سريع في حركة المرور
جميع مكونات الجسر مصنوعة مسبقاً وتم فحصها مسبقاً في المصنع، مع تصميم وحداتي ومقسوم، مريح للنقل في المناطق الجبلية والبعيدة.يمكن تجميع الجسر بأكمله اعتمادا على التعاون اليدوي مع معدات صغيرة، بدون رافعات كبيرة وفريق بناء معقد. دورة الإنشاء هي فقط 7 إلى 20 يوم عمل، وهو أسرع بكثير من فترة بناء الجسور الخرسانية التي تستغرق أشهر.يمكن أن يفتح بسرعة حركة السيارات والمرور للمجتمعات المعزولة المتضررة من الكوارثلضمان التقدم السلس في أعمال الإنقاذ والإغاثة.
2.2 التكيف مع البيئة المسببة للتآكل في المناطق الاستوائية والبحرية في الفلبين
تتبنى جميع مكونات الجسر عملية التصبغ الساخن الكاملة ، والتي يمكن أن تقاوم بفعالية الرطوبة العالية والأمطار الغزيرة وتآكل رذاذ الملح الساحلي في البيئة الاستوائية الفلبينية.التصميم الهيكلي يأخذ بعين الاعتبار تماما الضغط الرياح الإعصار المحلي، شدة الزلزال وتأثير الحطام العائم في الفيضانات، وتلبية معايير مقاومة مخاطر DPWH و PHIVOLCS.يمكن استخدامه كجسر مؤقت طارئ قصير الأجل وجسر انتقالية شبه دائمة على المدى المتوسط، مع عمر خدمة طويل وانخفاض تكلفة الصيانة في وقت لاحق.
2.3 مرنة وقابلة لإعادة الاستخدام، متطابقة مع سيناريوهات تعافي الكوارث المتعددة
جسورنا الفولاذية العضوية تدعم تعديل المدى المرن من 15m إلى 60m وما فوق، تغطي تكوينات مسار واحد ومزدوج،التكيف مع مختلف سيناريوهات عبور الأنهار وإعادة بناء الطرق الجبلية في لوزونويمكن تفكيك الهيكل المكون من وحدات و نقله وإعادة استخدامه بعد التعافي من الكوارثوالذي يتوافق مع استراتيجية احتياطي المواد الطارئة لـ DPWH ويحفظ إلى حد كبير تكلفة استثمارات البنية التحتية لإدارات الحكومة المحلية.
من عام 2025 إلى عام 2026، تسببت الأمطار الموسمية المستمرة والعواصف الاستوائية في تلف الجسور بشكل متكرر في العديد من المناطق في الفلبين. في مدينة دافاو، تسبب انهيار جسر كالوا في سقوط أكثر من 7،500 شخص.000 من السكان سيكونون محاصرينفي مدينة إيليغان، دمرت العاصفة الاستوائية باسيانغ جسر بانول إيران المحلي، مما قطع الرابط المروري الرئيسي بين إيليغان وماراوي.
في جميع حالات الكوارث المماثلة، المشكلة الرئيسية التي تواجهها DPWH والحكومات المحلية هي الدورة الطويلة لإعادة بناء الجسور الدائمة.يجب سد الفجوة بين وقوع الكارثة واستكمال بناء الجسر الدائم بواسطة جسور الفولاذ العضوية الطارئة ذات المستوى العاليهذا يجعل أيضاً جسور الفولاذ الطارئة المعيار DPWH الطلب الصلب على التعافي من الكوارث السنوية من الفيضانات والإعصار في الفلبين.
على عكس وضع التوريد السلبي بعد الكوارث لمعظم الشركات المصنعة ، يلتزم EVERCROSS BRIDGE بمفهوم خدمة الاحتياطي الاستباقي قبل الكوارث للسوق الفلبينية.استجابة لموسم الأعاصير والفيضانات السنوي في الفلبين، مصنعنا أكملتالتجميع المسبق الكلي، الكشف عن الحمل الكامل وتفتيش الجودة الشامل لجسر الحاجات الطارئة 33 متر DPWHقبل وصول موسم الفيضانات
لقد أكملنا تجميع الجسر المكون من 33 متراً في المصنع، مع التحقق بدقة من هيكل الجسر ودقة اتصال الدبابيس وسطوح سطح السفينة والاستقرار العام.جنبا إلى جنب مع معايير القبول الهيكلي DPWH، قمنا بإجراء اختبارات محاكاة الحمل، واكتشاف الانحراف وتحليل الإجهاد للتأكد من أن الجسر يلبي بالكامل احتياجات حركة المرور المحلية، ومقاومة الرياح ومقاومة الزلزال.جميع المكونات الصلبة مصنوعة من الصلب عالي القوة والغلفانزية الحارة بالكامل للتكيف مع المناخ الاستوائي القاسي في الفلبين.
يمنع تجميع المصانع المسبق بشكل فعال أخطاء الأبعاد وفشل الاتصالات أثناء البناء في الموقع في مناطق الكوارث الفلبينية النائية ، مما يلغي إعادة العمل الثانوية ومخاطر التأخير.بعد اجتياز جميع التفتيشات، يتم تعبئة مكونات الجسر وتخزينها بطريقة موحدة، لتحقيق دورة تسليم قصيرة للغاية والتركيب السريع في الموقع عند وقوع كارثة.هذا الوضع التحضيري قبل الموسم يطابق تماما آلية إنقاذ الطوارئ DPWH و يوفر ضمانا موثوق به وكفاءة حركة المرور لإعادة إعمار الفلبين بعد الكارثة.
جميع الجسور الفولاذية الوحيدة الطارئة التي توفرها EVERCROSS تلبي بالكامل معايير الطلبات وقبول DPWH ويمكن أن توفر مجموعة كاملة من وثائق التأهيل المطلوبة للمشاريع الحكومية:
ج: بالنسبة للجسور الطارئة العادية ذات الطول 1560 متر مع مخزون مصنع كامل والجمع المسبق، يمكننا إكمال التعبئة والشحن في غضون 7-10 أيام عمل.للجسور القياسية المخصصة ذات المسافة الكبيرة أو مزدوجة المسارات DPWH، دورة الإنتاج والتسليم هي 20-30 يوم عمل.نحن ندعم الإنتاج الأولوي والشحن السريع لتلبية الاحتياجات العاجلة لاسترداد حركة المرور بعد الكارثة.
ج: نعم. يتم فحص جميع الجسور الفولاذية الوحيدة لدينا من قبل SGS سلطة طرف ثالث. يمكننا توفير كاملشهادات فحص SGS ، تقارير اختبار المواد ، تقارير اختبار الحمل، فضلا عن ISO9001، ISO14001، ISO45001، EN1090 وغيرها من وثائق التصديق الدولية، وتلبية تماما متطلبات الطلب، ومراجعة وقبول مشروع DPWH.
الجواب: بكل تأكيد، إن جسورنا الاحتياطية مصممة ومصممة واختبارها وفقاً لخطط (DPWH) القياسية متوافقة مع معايير (NSCP) الزلزالية المحليةمعايير الحمل AASHTO ومعلمات مقاومة الرياح الإعصاريةجميع المؤشرات التقنية والوثائق الداعمة يمكنها اجتياز المراجعة التقنية الرسمية لـ DPWH وقبول المشروع.
الجواب: نعم. يمتلك الجسر صلابة هيكلية عالية، مقاومة لضربات الحطام العائم، مقاومة للرياح الإعصارية والأداء الزلزالي.تتكيف عملية الغزل الساخن الكاملة مع الرطوبة المرتفعة المحلية وتآكل رش الملحويمكن بناءه بسرعة في المناطق المتضررة من الفيضانات والانهيارات الأرضية المعزولة، ويمكن استخدامه كجسر انتقال مؤقت طارئ وعابر على المدى المتوسط.
ج: نعم. نحن نقدم كتيبات تثبيت مفصلة باللغة الإنجليزية، وتوجيهات الفيديو المهنية والدعم الفني عن بعد.يمكننا ترتيب المهندسين المحترفين لتوجيه في الموقع التجميع والبناء لضمان قيام قياسي واستخدام آمن للجسر.
ومع تكرار الأعاصير والفيضانات والانهيارات الأرضية في الفلبين، أصبحت جسور الفولاذ الطارئة المكونة من وحدات قياسية DPWH حلًا أساسيًا لا غنى عنه لاستعادة حركة المرور بسرعة بعد الكوارث.مع كفاءة الانتصاب فائقة السرعة، مقاومة الطقس الاستوائي، والأداء القابل لإعادة الاستخدام ومؤهلات متوافقة كاملة للمشروع،حلّت منتجات EVERCROSS® للجسور المكونة من وحدات تم تجميعها مسبقاً مشكلة انقطاع حركة المرور على المدى الطويل في المناطق المتضررة من الكوارثويزيد وضع الخدمة المسبقة للتجميع والفحص قبل الموسم من كفاءة عمليات إنقاذ الطوارئ في الفلبين.توفير دعم متين وموثوق به للبنية التحتية المكونة من وحدات لإنشاء مقاومة محلية للكوارث وتحديث حركة المرور في المناطق الريفية.
العنوان
الغرفة 403، رقم 2، المبنى، رقم 269 طريق تونغسي، منطقة تغيير، شنغهاي، الصين
الهاتف
86-1771-7918-217
البريد الإلكتروني
sales@evercrossbridge.com
