كشركة تصنيع و تصدير متكاملة متخصصة تركز على جسور هيكل الصلب ، لقد تراكمت خبرة غنية في الإنتاج المخصص ،تصنيع الدقة وتثبيت مكونات الجسور الفولاذية طويلة المدى في الموقعفي هندسة الجسور الحديثة، أصبحت حزم الصلب الصندوقية الهيكل الأساسي للجسور الكبيرة والجسور المعلقة في جميع أنحاء العالم.بفضل خصائصها الميكانيكية الفريدة، الاستقرار الهيكلي وقابلية التكيف في البناء. هذه المقالة تفصل مهنيا على نقاط القوة الأساسية لأعمدة الصناديق الصلبة ، وآليات أدائها التواء ،والأسباب الأساسية لتطبيقها الواسع في الجسور المرنة المدعومة بالكابلات الطويلة.
مختلفة عن العوارض الفولاذية ذات الشق المفتوح (I-Beams، T-Beams) وعوارض الصناديق الخرسانية ذات الجدران الدقيقة المغلقةعوارض الصناديق الفولاذيةيجمع بين القوة العالية والأداء الخفيف والصلابة الممتازة والاستقرار الديناميكي الهوائي ، مما يشكل مزايا شاملة لا يمكن استبدالها لبناء الجسور الطويلة.
الفولاذ يمتلك قوة محددة ممتازة تفوق بكثير مواد الخرسانة الهيكليةالوزن النفسي للشريط الصلب هو فقط 1/3 إلى 1/4 من شريط الصندوق الخرسانيبالنسبة للجسور المعلقة والمتعلقة بالكابلات الطويلة ، يتم تحمل حمولة البنية العليا بالكامل بواسطة كابلات الوقوف والكابلات الرئيسية.تصميم خفيفة الوزن من حزم الصناديق الفولاذية يقلل إلى حد كبير من الحمل الرأسي على الكابلات، الركائز وأسس الجسور، مما يقلل بشكل فعال من تكلفة المشروع الإجمالية ويكسر حد امتداد الجسور التقليدية.إنه الأساس الهيكلي الرئيسي لتحقيق جسور ذات امتداد طويل للغاية على مستوى الكيلومتر.
يشكل القسم المغلق من النوع الصندوقي نظامًا ثابتًا متكاملًا لحمل القوة. تحمل الألواح العلوية والسفلية معظم الإجهاد الطبيعي للإنحناء ، بينما تتحمل الشبكات الرأسية قوة القطع.يتم توزيع المواد الهيكلية بشكل معقول على الحواف العليا والسفلية للقطع، مما يؤدي إلى الاستفادة الكاملة من خصائص السحب والضغط من الصلب. هذا الوضع المحسن للقوة تحمل بفعالية مقاومة لحظات الانحناء الإيجابية والسلبية الكبيرة الناتجة عن أحمال المركبات،التغيرات في درجة الحرارة والتشوهات الهيكلية للجسور الطويلة، مما يقلل من الانحناء الرأسي ويضمن الصلابة الهيكلية الشاملة.
تعتمد حزم الصناديق الفولاذية الحديثة ذات المدى الطويل تصميمًا مسطحًا محكمًا مع فوهات الرياح المثلى وبنيات سطح السفينة. يقلل هذا الشكل إلى حد كبير من مقاومة الرياح.تحسن بشكل كبير من سرعة الرياح الحرجة، ويقمع بفعالية الاهتزازات الناجمة عن الرياح مثل الاهتزازات الناجمة عن الدوامة والدوامة.ميزة الديناميكية الهوائية لعوارض الصناديق الفولاذية المسطحة هي الضمان الأساسي لسلامة التشغيل على المدى الطويل.
كمصنّع محترف لهياكل الحديد للجسور، تتبنى EVERCROSS التصنيع المسبق المتكامل للمصنع والإنتاج الوحدي المقطوع لحواف صناديق الحديد.جميع المكونات يتم معالجتها بدقة في المصنع، ويتطلب فقط عمليات التجميع واللحام والرفع في الموقع.هذا النمط البناء يلغي الحاجة إلى أنظمة دعم معقدة مناسبة لظروف البناء البحرية والماء العميق، يقلل بشكل كبير من دورة البناء، ويقلل من مخاطر البناء في الموقع، ويضمن اتساق جودة المشروع.
أداء التواء هو المؤشر التقني الأكثر أهمية الذي يميز حزم الصلب من أنواع العوارض الأخرى ويدعم تطبيقها في الجسور المرنة المدعومة بالكابلات.
يشكل قسم الصندوق المغلق ذو الجدران الرقيقة نظام تداول تدفق القطع المستمر تحت حمولة عزم الدوران ، وهو المصدر الأساسي لأدائها التواء المتميز.استنادا إلى نظرية التواء الكلاسيكية سان فينان لهياكل مغلقة ذات جدران رقيقة، صيغ الحسابات الميكانيكية الأساسية لأعمدة الصناديق الفولاذية موحدة على النحو التالي:
1صيغة تدفق القطع تحت الالتواء: q = T / (2A0)
2صيغة زاوية التواء الوحدة: θ = T / (GJ)
3ثابت الالتواء من عجلة مربع مغلقة ذات خلية واحدة: J = 4A0²/(ds/t)
حيث: T = لحظة الالتواء المطبقة (N · m) ؛ q = تدفق القطع المستمر (N / m) ؛ A0 = المساحة المغلقة المحاطة بالخط الأوسط لجزء خشب الصندوق (m)²); G = مقياس القطع للصلب (Pa، عادة 7981 GPa للصلب الهيكلي)θ= زاوية الالتواء الطولية الوحيدة (rad/m) ؛ J = ثابت الالتواء في القسم (m4) ؛ t = السماكة المحلية لجدار حزمة الصندوق (m) ؛ ds = الطول التفاضلي لمخط القسم (m).
الهيكل المغلق الكامل يتجنب عيب فشل الالتواء من المقاطع المفتوحة (أشعة I ، أشعة T) مع تدفق القطع المتقطع.ثابت الالتواء (ج) هو عشرات المرات أعلى من تلك من الأقسام الفولاذية المفتوحة مع نفس مساحة المقطع العرضيكلما زادت مساحة القسم المغلق A0 وكلما زادت سمك الحائط ، زادت صلابة التواء في حزمة الصندوق الفولاذية.
صلابة الالتواء (GJ) تشير إلى القدرة على مقاومة التشوه الالتواء، والذي يتحكم في زاوية الالتواء ومدى الاهتزاز في سطح الجسر،وهي المعيار الأساسي لمقاومة الرياح واستقرار القيادة في تصميم الجسور الطويلةقوة الالتواء تشير إلى القدرة النهائية على تحمل قوة القطع تحت عزم الدوران.يتم التحكم في فشل الالتواء بشكل رئيسي عن طريق تحريك الصفائح المحلية بدلاً من إنتاج مواد الصلبيمكن أن يؤدي الترتيب العقلاني للشاشات الشفافة والصلبة الطولية إلى تحسين الاستقرار المحلي بشكل فعال وتعظيم أداء الالتواء للقطع.
الهيكل المغلق المتكامل لعوارض الصندوق الفولاذي ، يتناسب مع الحجابات الشفافية المرتبة بشكل كثيف ، ويقيد بشكل فعال تشويه القسم وتشوه التشوه.يمكن أن توازن بالتساوي الالتواء الناجم عن أحمال المركبة الغريبة، حمولات الرياح العرضية وقوى الكابلات غير المتماثلة، والحفاظ على مسطحة واستقرار سطح الجسر في ظل ظروف العمل المعقدة.
تنتمي الجسور المثبتة على الكابلات والجسور المعلقة إلى أنظمة مرنة مدعومة بالكابلات ، والتي تختلف تمامًا عن الخصائص الميكانيكية لجسور الشعاع والقوس الصلبة.العوارض الصلبة تتوافق تماما مع متطلبات الميكانيكية والبناء من الجسور المرنة طويلة.
الجسور ذات المدى الطويل للغاية لديها متطلبات عالية للغاية للوزن الذاتي الهيكلي.الرصيفات وأنظمة الارتكاز، مما أدى إلى حلول هندسية غير اقتصادية وغير قابلة للتنفيذ. خصائص خفيفة الوزن والقوة العالية من حزم الصندوق الفولاذية تقلل من الحمل الثانوي للبناء العلوي ،جعل الاختراقات على مستوى الكيلومتر ممكنة.
الجسور المرنة المدعومة بالكابلات حساسة للغاية للحمولات الغريبة وحملات الرياح العرضية ، والتي ستولد عزم دوران مستمر على سطح الجسر.العوارض المفتوحة عرضة للتواء المفرط والاهتزازات الجانبية، مما يهدد سلامة القيادة واستقرار الهيكل. صلابة التواء عالية للغاية من حزم الصناديق الصلبة يمكن أن تعوض بشكل فعال التواء التواء وتضمن التنسيق العام للكابل,الإجهاد على الرصيف والعوارض
الكوارث الناجمة عن الرياح هي الخطر الرئيسي لجسور العبور البحري الطويلة.والتي يمكن أن تتجنب عدم استقرار الهبوب والاهتزازات الدوامة المفرطة في ظل ظروف الرياح القويةإنه الحل الوحيد للبناء العلوي الناضج للجسور الحديثة المدعومة بالكابلات الطويلة جداً.
الجسور المعلقة والمتعلقة بالكابلات ستؤدي إلى الانحراف الرأسي الكبير والانحراف الهيكلي تحت الأحمال الحية.يمكن أن تتبع التشوه المرن لنظام الكابلات دون شقوق أو تلف هيكليعلى النقيض من ذلك ، فإن حزم الخرسانة عرضة للتشوه الزاحف والشقوق الهيكلية ، مما لا يؤدي إلى التحكم الخطي على المدى الطويل وصيانة السلامة للجسور.
A1: حاملات الصناديق الخرسانية لديها وزن ذاتي مفرط ، مما يزيد من العبء على الكابلات والأعمدة والأساسات ، مما يحد من الحد الأقصى لمدى الجسر.العوارض الصلبة للصناديق تتميز بنسبة قوة عالية إلى الوزن، خفيفة الوزن ، صلابة التواء ممتازة والاستقرار الديناميكي الهوائي ، والتي يمكن أن تلبي متطلبات اختراق المدى والاستقرار الديناميكي للجسور المرنة ذات المدى الطويل للغاية ،تظهر مزايا شاملة واضحة في السيناريوهات الطويلة.
ج2: يشكّل القسم المغلق ذو الجدران الدقيقة نظامًا متواصلًا لتدوير تدفق القطع تحت عزم الدوران. كلما زادت المساحة المغلقة للقسم، زادت ثابتة التواء.مزيج من الحجابات الشفافية والمواد الصلبة لقمع التشوهات المحلية، صلابة الالتواء أعلى بكثير من جميع العوارض الفولاذية المفتوحة، وهو الضمان الأساسي لمقاومة الأحمال الالتواء المعقدة.
ج3: العوارض الصلبة هي الخيار الأفضل للجسور الكبيرة المثبتة على الكابلات والجسور المعلقة التي يزيد طولها عن 300 متر ، وخاصة الجسور التي تعبر البحار مع متطلبات صارمة لمقاومة الرياح.للجسور الصلبة المتوسطة والصغيرة، العوارض الخرسانية أو العوارض المركبة أكثر اقتصادية بسبب ارتفاع تكلفة تصنيع الهياكل الفولاذية.
ج4: نحن نتبنى تحليل ميكانيكي دقيق للعناصر النهائية لتحسين حجم القسم وتخطيط الصلبة. التصنيع المتكامل الصارم في المصنع يضمن دقة إغلاق قسم الصندوق.في هذه الأثناء, we configure standardized transverse diaphragm spacing and high-strength stiffening structures to eliminate local torsional defects and ensure the overall torsional rigidity and structural stability of the girder.
ج5: التركيز الرئيسي للصيانة هو الحماية ضد التآكل من الهياكل الفولاذية والتفتيش المنتظم للمصلحات الداخلية والحجابات.أعمدة الصلب الصادرة لدينا تتبنى أنظمة معايير دولية لمكافحة التآكل لمقاومة التآكل الجوي البحرييمكن أن يضمن الكشف المنتظم عن التشوه الهيكلي وأداء التواء التشغيل الآمن للجسر على المدى الطويل.
ج6: يتناسب وضع الإنتاج المسبق الصنع المكون من وحدات مع عادات البناء الهندسي في الخارج. المكونات المجزأة مريحة لنقل الحاويات والتجميع السريع في الموقع ،تقليص دورة البناء في الخارج بشكل فعال، والحد من تكاليف العمالة والميكانيكية في الموقع، وحل مشكلة صعوبة بناء الجسور البحرية والمياه العميقة.
كشركة تصنيع و تصدير متكاملة متخصصة تركز على جسور هيكل الصلب ، لقد تراكمت خبرة غنية في الإنتاج المخصص ،تصنيع الدقة وتثبيت مكونات الجسور الفولاذية طويلة المدى في الموقعفي هندسة الجسور الحديثة، أصبحت حزم الصلب الصندوقية الهيكل الأساسي للجسور الكبيرة والجسور المعلقة في جميع أنحاء العالم.بفضل خصائصها الميكانيكية الفريدة، الاستقرار الهيكلي وقابلية التكيف في البناء. هذه المقالة تفصل مهنيا على نقاط القوة الأساسية لأعمدة الصناديق الصلبة ، وآليات أدائها التواء ،والأسباب الأساسية لتطبيقها الواسع في الجسور المرنة المدعومة بالكابلات الطويلة.
مختلفة عن العوارض الفولاذية ذات الشق المفتوح (I-Beams، T-Beams) وعوارض الصناديق الخرسانية ذات الجدران الدقيقة المغلقةعوارض الصناديق الفولاذيةيجمع بين القوة العالية والأداء الخفيف والصلابة الممتازة والاستقرار الديناميكي الهوائي ، مما يشكل مزايا شاملة لا يمكن استبدالها لبناء الجسور الطويلة.
الفولاذ يمتلك قوة محددة ممتازة تفوق بكثير مواد الخرسانة الهيكليةالوزن النفسي للشريط الصلب هو فقط 1/3 إلى 1/4 من شريط الصندوق الخرسانيبالنسبة للجسور المعلقة والمتعلقة بالكابلات الطويلة ، يتم تحمل حمولة البنية العليا بالكامل بواسطة كابلات الوقوف والكابلات الرئيسية.تصميم خفيفة الوزن من حزم الصناديق الفولاذية يقلل إلى حد كبير من الحمل الرأسي على الكابلات، الركائز وأسس الجسور، مما يقلل بشكل فعال من تكلفة المشروع الإجمالية ويكسر حد امتداد الجسور التقليدية.إنه الأساس الهيكلي الرئيسي لتحقيق جسور ذات امتداد طويل للغاية على مستوى الكيلومتر.
يشكل القسم المغلق من النوع الصندوقي نظامًا ثابتًا متكاملًا لحمل القوة. تحمل الألواح العلوية والسفلية معظم الإجهاد الطبيعي للإنحناء ، بينما تتحمل الشبكات الرأسية قوة القطع.يتم توزيع المواد الهيكلية بشكل معقول على الحواف العليا والسفلية للقطع، مما يؤدي إلى الاستفادة الكاملة من خصائص السحب والضغط من الصلب. هذا الوضع المحسن للقوة تحمل بفعالية مقاومة لحظات الانحناء الإيجابية والسلبية الكبيرة الناتجة عن أحمال المركبات،التغيرات في درجة الحرارة والتشوهات الهيكلية للجسور الطويلة، مما يقلل من الانحناء الرأسي ويضمن الصلابة الهيكلية الشاملة.
تعتمد حزم الصناديق الفولاذية الحديثة ذات المدى الطويل تصميمًا مسطحًا محكمًا مع فوهات الرياح المثلى وبنيات سطح السفينة. يقلل هذا الشكل إلى حد كبير من مقاومة الرياح.تحسن بشكل كبير من سرعة الرياح الحرجة، ويقمع بفعالية الاهتزازات الناجمة عن الرياح مثل الاهتزازات الناجمة عن الدوامة والدوامة.ميزة الديناميكية الهوائية لعوارض الصناديق الفولاذية المسطحة هي الضمان الأساسي لسلامة التشغيل على المدى الطويل.
كمصنّع محترف لهياكل الحديد للجسور، تتبنى EVERCROSS التصنيع المسبق المتكامل للمصنع والإنتاج الوحدي المقطوع لحواف صناديق الحديد.جميع المكونات يتم معالجتها بدقة في المصنع، ويتطلب فقط عمليات التجميع واللحام والرفع في الموقع.هذا النمط البناء يلغي الحاجة إلى أنظمة دعم معقدة مناسبة لظروف البناء البحرية والماء العميق، يقلل بشكل كبير من دورة البناء، ويقلل من مخاطر البناء في الموقع، ويضمن اتساق جودة المشروع.
أداء التواء هو المؤشر التقني الأكثر أهمية الذي يميز حزم الصلب من أنواع العوارض الأخرى ويدعم تطبيقها في الجسور المرنة المدعومة بالكابلات.
يشكل قسم الصندوق المغلق ذو الجدران الرقيقة نظام تداول تدفق القطع المستمر تحت حمولة عزم الدوران ، وهو المصدر الأساسي لأدائها التواء المتميز.استنادا إلى نظرية التواء الكلاسيكية سان فينان لهياكل مغلقة ذات جدران رقيقة، صيغ الحسابات الميكانيكية الأساسية لأعمدة الصناديق الفولاذية موحدة على النحو التالي:
1صيغة تدفق القطع تحت الالتواء: q = T / (2A0)
2صيغة زاوية التواء الوحدة: θ = T / (GJ)
3ثابت الالتواء من عجلة مربع مغلقة ذات خلية واحدة: J = 4A0²/(ds/t)
حيث: T = لحظة الالتواء المطبقة (N · m) ؛ q = تدفق القطع المستمر (N / m) ؛ A0 = المساحة المغلقة المحاطة بالخط الأوسط لجزء خشب الصندوق (m)²); G = مقياس القطع للصلب (Pa، عادة 7981 GPa للصلب الهيكلي)θ= زاوية الالتواء الطولية الوحيدة (rad/m) ؛ J = ثابت الالتواء في القسم (m4) ؛ t = السماكة المحلية لجدار حزمة الصندوق (m) ؛ ds = الطول التفاضلي لمخط القسم (m).
الهيكل المغلق الكامل يتجنب عيب فشل الالتواء من المقاطع المفتوحة (أشعة I ، أشعة T) مع تدفق القطع المتقطع.ثابت الالتواء (ج) هو عشرات المرات أعلى من تلك من الأقسام الفولاذية المفتوحة مع نفس مساحة المقطع العرضيكلما زادت مساحة القسم المغلق A0 وكلما زادت سمك الحائط ، زادت صلابة التواء في حزمة الصندوق الفولاذية.
صلابة الالتواء (GJ) تشير إلى القدرة على مقاومة التشوه الالتواء، والذي يتحكم في زاوية الالتواء ومدى الاهتزاز في سطح الجسر،وهي المعيار الأساسي لمقاومة الرياح واستقرار القيادة في تصميم الجسور الطويلةقوة الالتواء تشير إلى القدرة النهائية على تحمل قوة القطع تحت عزم الدوران.يتم التحكم في فشل الالتواء بشكل رئيسي عن طريق تحريك الصفائح المحلية بدلاً من إنتاج مواد الصلبيمكن أن يؤدي الترتيب العقلاني للشاشات الشفافة والصلبة الطولية إلى تحسين الاستقرار المحلي بشكل فعال وتعظيم أداء الالتواء للقطع.
الهيكل المغلق المتكامل لعوارض الصندوق الفولاذي ، يتناسب مع الحجابات الشفافية المرتبة بشكل كثيف ، ويقيد بشكل فعال تشويه القسم وتشوه التشوه.يمكن أن توازن بالتساوي الالتواء الناجم عن أحمال المركبة الغريبة، حمولات الرياح العرضية وقوى الكابلات غير المتماثلة، والحفاظ على مسطحة واستقرار سطح الجسر في ظل ظروف العمل المعقدة.
تنتمي الجسور المثبتة على الكابلات والجسور المعلقة إلى أنظمة مرنة مدعومة بالكابلات ، والتي تختلف تمامًا عن الخصائص الميكانيكية لجسور الشعاع والقوس الصلبة.العوارض الصلبة تتوافق تماما مع متطلبات الميكانيكية والبناء من الجسور المرنة طويلة.
الجسور ذات المدى الطويل للغاية لديها متطلبات عالية للغاية للوزن الذاتي الهيكلي.الرصيفات وأنظمة الارتكاز، مما أدى إلى حلول هندسية غير اقتصادية وغير قابلة للتنفيذ. خصائص خفيفة الوزن والقوة العالية من حزم الصندوق الفولاذية تقلل من الحمل الثانوي للبناء العلوي ،جعل الاختراقات على مستوى الكيلومتر ممكنة.
الجسور المرنة المدعومة بالكابلات حساسة للغاية للحمولات الغريبة وحملات الرياح العرضية ، والتي ستولد عزم دوران مستمر على سطح الجسر.العوارض المفتوحة عرضة للتواء المفرط والاهتزازات الجانبية، مما يهدد سلامة القيادة واستقرار الهيكل. صلابة التواء عالية للغاية من حزم الصناديق الصلبة يمكن أن تعوض بشكل فعال التواء التواء وتضمن التنسيق العام للكابل,الإجهاد على الرصيف والعوارض
الكوارث الناجمة عن الرياح هي الخطر الرئيسي لجسور العبور البحري الطويلة.والتي يمكن أن تتجنب عدم استقرار الهبوب والاهتزازات الدوامة المفرطة في ظل ظروف الرياح القويةإنه الحل الوحيد للبناء العلوي الناضج للجسور الحديثة المدعومة بالكابلات الطويلة جداً.
الجسور المعلقة والمتعلقة بالكابلات ستؤدي إلى الانحراف الرأسي الكبير والانحراف الهيكلي تحت الأحمال الحية.يمكن أن تتبع التشوه المرن لنظام الكابلات دون شقوق أو تلف هيكليعلى النقيض من ذلك ، فإن حزم الخرسانة عرضة للتشوه الزاحف والشقوق الهيكلية ، مما لا يؤدي إلى التحكم الخطي على المدى الطويل وصيانة السلامة للجسور.
A1: حاملات الصناديق الخرسانية لديها وزن ذاتي مفرط ، مما يزيد من العبء على الكابلات والأعمدة والأساسات ، مما يحد من الحد الأقصى لمدى الجسر.العوارض الصلبة للصناديق تتميز بنسبة قوة عالية إلى الوزن، خفيفة الوزن ، صلابة التواء ممتازة والاستقرار الديناميكي الهوائي ، والتي يمكن أن تلبي متطلبات اختراق المدى والاستقرار الديناميكي للجسور المرنة ذات المدى الطويل للغاية ،تظهر مزايا شاملة واضحة في السيناريوهات الطويلة.
ج2: يشكّل القسم المغلق ذو الجدران الدقيقة نظامًا متواصلًا لتدوير تدفق القطع تحت عزم الدوران. كلما زادت المساحة المغلقة للقسم، زادت ثابتة التواء.مزيج من الحجابات الشفافية والمواد الصلبة لقمع التشوهات المحلية، صلابة الالتواء أعلى بكثير من جميع العوارض الفولاذية المفتوحة، وهو الضمان الأساسي لمقاومة الأحمال الالتواء المعقدة.
ج3: العوارض الصلبة هي الخيار الأفضل للجسور الكبيرة المثبتة على الكابلات والجسور المعلقة التي يزيد طولها عن 300 متر ، وخاصة الجسور التي تعبر البحار مع متطلبات صارمة لمقاومة الرياح.للجسور الصلبة المتوسطة والصغيرة، العوارض الخرسانية أو العوارض المركبة أكثر اقتصادية بسبب ارتفاع تكلفة تصنيع الهياكل الفولاذية.
ج4: نحن نتبنى تحليل ميكانيكي دقيق للعناصر النهائية لتحسين حجم القسم وتخطيط الصلبة. التصنيع المتكامل الصارم في المصنع يضمن دقة إغلاق قسم الصندوق.في هذه الأثناء, we configure standardized transverse diaphragm spacing and high-strength stiffening structures to eliminate local torsional defects and ensure the overall torsional rigidity and structural stability of the girder.
ج5: التركيز الرئيسي للصيانة هو الحماية ضد التآكل من الهياكل الفولاذية والتفتيش المنتظم للمصلحات الداخلية والحجابات.أعمدة الصلب الصادرة لدينا تتبنى أنظمة معايير دولية لمكافحة التآكل لمقاومة التآكل الجوي البحرييمكن أن يضمن الكشف المنتظم عن التشوه الهيكلي وأداء التواء التشغيل الآمن للجسر على المدى الطويل.
ج6: يتناسب وضع الإنتاج المسبق الصنع المكون من وحدات مع عادات البناء الهندسي في الخارج. المكونات المجزأة مريحة لنقل الحاويات والتجميع السريع في الموقع ،تقليص دورة البناء في الخارج بشكل فعال، والحد من تكاليف العمالة والميكانيكية في الموقع، وحل مشكلة صعوبة بناء الجسور البحرية والمياه العميقة.
العنوان
الغرفة 403، رقم 2، المبنى، رقم 269 طريق تونغسي، منطقة تغيير، شنغهاي، الصين
الهاتف
86-1771-7918-217
البريد الإلكتروني
sales@evercrossbridge.com
